Remont silnika samochodu Toyota Camry 1 (XV10)

Charakterystyka techniczna remontu silnika
Silnik czterocylindrowy 5S-FE Objętość robocza 2,2 litra Ciśnienie sprężania Nominalny 12 bar Minimum 10 bar Ciśnienie oleju (silnik jest gorący): - w trybie bezczynności minimum 0,3 bara – przy 3000 obr./min 2,5 – 4,9...

Informacje ogólne o remontach silników
W tej sekcji opisano ogólne techniki demontażu głowicy cylindra i innych podzespołów silnika. Informacje dotyczą kolejności przygotowań do naprawy oraz opisu krok po kroku operacji wymontowania i zamontowania...

Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Uwaga! W silniku 1MZ-FE V6 odłącz złącza elektryczne od cewek zapłonowych. Pomiar ciśnienia oleju w silniku 5S-FE Pomiar ciśnienia oleju w silniku 3VZ-FE Lokalizacja czujnika ciśnienia oleju na przedniej stronie silnika...

Zalecenia dotyczące demontażu silnika
Części silnika V6 3MZ-FE (silnik 3MZ-FE jest podobny do pokazanego silnika 1MZ-FE, z wyjątkiem miski olejowej) 1 – korek spustowy oleju; 2 – uszczelka; 3 – miska olejowa; 4 – przegroda miski olejowej; 5 – główna pokrywa...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Uwaga! Przed wyjęciem silnika należy dokładnie przeczytać sekcję dotyczącą wyjęcia silnika. Uwaga! Ponieważ pojazd jest wyposażony w poduszkę powietrzną, która może zostać napełniona podczas wykonywania prac przy...

Kolejność demontażu silnika
Demontaż prawego mocowania układu napędowego Uwaga! Podczas demontażu wymienionych części należy zwrócić uwagę na specyfikę ich demontażu. Zapamiętaj pozycje montażowe uszczelek, pierścieni uszczelniających, przekładek,...

Demontaż głowicy cylindra
1. Podczas demontażu głowicy cylindra należy oznaczyć poszczególne części, aby można je było zamontować we właściwych miejscach. 2. Przed demontażem zaworów należy przygotować miejsce do przechowywania odpowiednich...

Czyszczenie i kontrola głowicy cylindra
Czyszczenie 1. Usuń resztki starej uszczelki z głowicy cylindra. 2. Wyczyść komory spalania z osadów węglowych, a następnie umyj głowicę w odpowiednim rozpuszczalniku. 3. Wyczyść zawory z osadów węglowych, ewentualnie...

Zespół głowicy cylindra
1. Zanurz uszczelniacz trzonka zaworu w świeżym oleju silnikowym i zamontuj go na prowadnicy zaworu. Do montażu korków deflektora oleju należy użyć specjalnego trzpienia metalowego. 2. Nasmaruj trzonki zaworów olejem...

Wyjmowanie tłoków z korbowodami
1. Zdejmij głowicę cylindra, miskę olejową i rurę poboru oleju. 2. W silnikach 5S-FE należy zdemontować zespół wyważający. 3. Jeśli na górze cylindra zgromadził się osad węglowy, należy go usunąć za pomocą miękkiego...

Wyjmowanie wału korbowego
Uwaga! Wał korbowy można wymontować tylko z silnika wymontowanego z pojazdu. Należy również najpierw zdemontować koło zamachowe, tłumik drgań, pasek zębaty, miskę olejową, rurę zbiornika oleju z filtrem siatkowym, pompę...

Blok cylindrów silnika — czyszczenie i sprawdzanie
Czyszczenie 1. Wyjmij wszystkie komponenty i czujniki elektryczne z bloku cylindrów. Aby przeprowadzić dokładne czyszczenie, należy wyjąć korki procesowe. Aby wyjąć wtyczkę procesową, należy użyć dziurkacza, aby obrócić...

Tłoki i korbowody — kontrola
1. Przed sprawdzeniem tłoków z korbowodami należy zdjąć pierścienie tłokowe z tłoków i dokładnie oczyścić tłoki. 2. Aby zdjąć pierścienie tłokowe z tłoków, należy poluzować pierścień tłokowy i wsunąć równomiernie dwa...

Wał korbowy — sprawdź
1. Wyczyść wał korbowy odpowiednim rozpuszczalnikiem i osusz go sprężonym powietrzem. 2. Sprawdź, czy na głównych czopach wału korbowego i korbowodach nie ma śladów zużycia, korozji lub pęknięć. 3. Zużycie czopu...

Kontrola i dobór panewek głównych i korbowodowych
Kontrola Typowe wady łożysk Mimo że panewki główne i korbowodowe podlegają wymianie podczas remontu silnika, należy je dokładnie sprawdzić, ponieważ mogą dostarczyć cennych informacji na temat stanu silnika. Do...

Sprawdzanie luzu zespołu wyważającego (silnik 5S-FE)
Części wyważarki silnika 5S-FE 1. Ustaw znaki na wałku wyrównoważającym nr 2 tak, jak pokazano na rysunku. 2. Następnie obróć wałek wyrównoważający tak, aby oznaczenie D znalazło się na równi ze wskaźnikiem na obudowie....

Kolejność montażu silnika podczas większych napraw
Montaż silnika czterocylindrowego należy wykonać w następującej kolejności: pierścienie tłokowe; wał korbowy i łożyska główne; tłoki i korbowody; pierścień uszczelniający wału korbowego tylnego; zespół wyważarki;...

Montaż pierścieni tłokowych
1. Przed zamontowaniem nowych pierścieni tłokowych należy sprawdzić szczelinę pierścieni tłokowych. 2. Rozmieść tłoki i pierścienie tłokowe w zależności od cylindrów, w których będą pracować. 3. Zamontuj górny pierścień...

Montaż wału korbowego i sprawdzenie luzów łożyskowych
1. Montaż wału korbowego jest pierwszą operacją podczas montażu silnika. Sprawdź, czy blok cylindrów i wał korbowy są czyste. 2. Odkręć śruby i zdejmij pokrywy łożysk głównych lub zespół pokryw, a następnie ułóż pokrywy...

Montaż tylnego pierścienia uszczelniającego wału korbowego
1. Za pomocą wybijaka i młotka wybić tylny pierścień uszczelniający wału korbowego z tylnej pokrywy wału korbowego. 2. Nasmaruj zewnętrzną powierzchnię nowego tylnego pierścienia uszczelniającego wału korbowego i za...

Montaż tłoków i korbowodów, sprawdzenie luzów łożyskowych
Lokalizacja blokad pierścieni tłokowych na tłoku 1. Wyczyść tylną część łożyska oraz miejsce jego montażu w korbowodzie i pokrywie korbowodu. W tym przypadku otwory smarownicze w korbowodzie i panewce łożyska muszą być...

Montaż zespołu wyważającego (silnik 5S-FE)
Początkowe położenie znaków wyważarki nr 2 Kolejność dokręcania śrub mocujących zespół wyważarki Pozycje, w których należy dokonać pomiaru luzu wałka wyrównoważającego nr 1 względem wału korbowego Określenie luzu wałka...

Uruchamianie silnika po większych naprawach
1. Po zamontowaniu silnika w komorze silnika pojazdu należy sprawdzić poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego. Sprawdź, czy wszystkie wcześniej zdemontowane kable i węże są ponownie zamontowane na swoim miejscu. 2....

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ Remont silnika Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Remont silnika Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Remont silnika Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Główne naprawy Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Naprawa silnika Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Remont silników Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)