Remont silnika samochodu Toyota Camry 2 (XV20)

Specyfikacja silnika 4-cylindrowego
Oznaczenie silnika 5S-FE Tom 2,2 litra Ciśnienie sprężania w cylindrach Standard 178 psi Minimum 142 psi Ciśnienie oleju (silnik jest rozgrzany) Na biegu jałowym minimalne ciśnienie 4,3 psi Przy 3000 obr./min 36 – 71...

Dane techniczne 6-cylindrowych silników rzędowych
Oznaczenie silnika 1MZ-FE Tom 3,0 litra Ciśnienie sprężania w cylindrach Standard 218 psi Minimum 145 psi Ciśnienie oleju (silnik jest rozgrzany) Przy 3000 obr./min 43 – 78 psi Na biegu jałowym minimalne ciśnienie 4,3...

Remont silnika — uwagi ogólne
Nie zawsze łatwo jest wyciągnąć wniosek na temat celowości przeprowadzenia remontu kapitalnego silnika, ponieważ konieczne jest oparcie się na szeregu obiektywnych wskaźników. Duży przebieg nie jest wystarczającym...

Diagnostyka silnika za pomocą miernika podciśnienia
Pomiar podciśnienia jest niezawodną i stosunkowo niedrogą metodą diagnostyki silnika. Odczyty manometru próżniowego mogą dać pogląd na stan grupy tłoków, szczelność uszczelek głowicy cylindrów, kolektorów dolotowych i...

Remont silnika — Alternatywy
Wykonując samodzielnie większe naprawy, możliwe są różne opcje. Decyzja o wymianie bloku cylindrów, korbowodu i zespołu tłoka oraz wału korbowego zależy od wielu czynników, z których najważniejszym jest stan bloku...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Wyjmowanie 1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym. 2. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 3. Wyjmij akumulator i uchwyt akumulatora. 4. Zdejmij maskę silnika. 5. Wyjmij filtr powietrza. 6. Podnieś i zabezpiecz...

Remont silnika
silnik 4-cylindrowy - elementy bloku cylindrów 1. Pierścień tłokowy (kompresja); 2. Pierścień tłokowy (skrobaczka do oleju); 3. Sworzeń tłokowy; 4. Tuleja korbowodu; 5. Blok cylindrów; 6. Płyta tylna; 7. Uszczelka; 8....

Głowica cylindra i zawory — remont i montaż
Uwaga! Do regeneracji i sprawdzenia głowicy cylindra potrzebne są specjalistyczne narzędzia i części, których możesz nie mieć. Dlatego jeśli jesteś amatorem, o wiele bardziej ekonomicznym rozwiązaniem będzie zakup nowej...

Urządzenie wyważające (silnik 4-cylindrowy)
1. Zdejmij miskę olejową, rurę ssącą oleju i pompę oleju. 2. Wyjmij śruby urządzenia wyważającego w pokazanej kolejności. 3. Zdejmij urządzenie wyważające.

Tłoki i korbowody — wyjmowanie i kontrola
Wyjmowanie 1. W przypadku silników czterocylindrowych należy zdemontować wyważarkę silnika. 2. Za pomocą specjalnego narzędzia usuń występ w górnej części cylindra, który powstał w wyniku zużycia i osadów powstałych w...

Wał korbowy — wyjmowanie i kontrola
Kolejność dokręcania śrub pokrywy łożyska głównego (silniki 6-cylindrowe) Kolejność dokręcania śrub bocznych pokryw łożysk głównych (silniki 6-cylindrowe) Wyjmowanie 1. Przed wyjęciem wału korbowego należy zmierzyć jego...

Blok cylindrów — czyszczenie i sprawdzanie
Czyszczenie 1. Wkręć korki w otwory uderzając w bok każdego korka tępym prętem. 2. Wyjmij plastikowe korki za pomocą szczypiec. 3. W silniku 6-cylindrowym zamiast plastikowych korków montuje się płytki metalowe. 4. Za...

Honowanie cylindrów
Do honowania cylindrów potrzebne będzie specjalne narzędzie ścierne. Po honowaniu na ściankach cylindra powinien pozostać wzór linii poprzecznych przecinających się pod kątem około 60°. Do przeprowadzenia tej procedury...

Panewki główne i korbowodowe
Przyczyny zużycia łożysk 1. Zmniejszenie wytrzymałości metalu na rozciąganie; ostre rysy 2. Nieprawidłowo posadzone; jasny (błyszczący) paski 3. Zarysowany brudem; brud wgryzł się w powierzchnię 4. Brak oleju; górna...

Pomiar swobodnego przesuwu urządzenia wyważającego
Urządzenie do wyważania silnika 1. Wał N1; 2. Dolna część obudowy wału; 3. Wał N₂; 4. Panewki łożysk wału; 5. Górna część obudowy Urządzenie wyważające składa się z dwóch wałów umieszczonych w obudowie aluminiowej. Wały...

Pierścienie tłokowe — montaż
1. Przed montażem konieczne jest sprawdzenie luzu końcowego i bocznego pierścieni tłokowych. 2. Zamontuj górny pierścień uszczelniający w cylindrze za pomocą tłoka. 3. Zmierz przerwę między końcami pierścienia. Jeżeli...

Główne łożyska wału korbowego — montaż
Kolejność dokręcania śrub pokrywy łożyska głównego (silniki 4-cylindrowe) Kolejność dokręcania śrub pokrywy łożyska głównego (silniki 6-cylindrowe) Kolejność dokręcania śrub bocznych pokryw łożysk głównych (silniki...

Uszczelniacz olejowy wału korbowego tylny — montaż
1. Wybij starą uszczelkę z obudowy. 2. Wciśnij nową uszczelkę. 3. Nasmaruj uszczelkę smarem uniwersalnym i załóż ją na wał korbowy. Włóż śruby obudowy uszczelniacza olejowego i dokręć je określonym momentem obrotowym.

Panewki korbowodowe — kontrola i montaż
Sprawdzanie luzu smarnego łożysk korbowodu Lokalizacja szczelin końcowych pierścieni tłokowych (silnik 4-cylindrowy) 1. Górny pierścień kompresyjny; 2. Pogłębianie (skierowany w stronę przodu silnika); 3. Dolny...

Montaż urządzenia wyważającego silnik
1. Wyczyść powierzchnie bloku cylindrów i urządzenia wyważającego, zamontuj uszczelki. 2. Ustaw pierwszy tłok w górnym martwym punkcie. 3. Wyrównaj znaki (tajniki) na wałach posiadających odpowiednie szczeliny w...

Uruchamianie i sprawdzanie silnika po większych naprawach
Czy z silnikiem samochodu wszystko w porządku? Może czas odłożyć pieniądze na diagnostykę komputerową, a może nawet naprawę? Aby odpowiedzieć na te pytania, możesz skorzystać z porady inżyniera samochodowego, który od...

Analiza dymu spalinowego
Badanie diagnostyczne byłoby niekompletne bez analizy zadymienia spalin pojazdu. Jest już wystarczająco ciepło, więc pora przejść do jego "polędwicy" i zajrzeć mu pod ogon. Spaliny ze sprawnego silnika są praktycznie...

Pasek zębaty do napędu rozrządu
Dziś paski zębate zyskały "drugi oddech". Prawie wszyscy producenci samochodów wyposażają swoje auta w napęd elastyczny. Niemieccy projektanci posunęli się jeszcze dalej. Powszechnie stosuje się podwójny pasek zębaty...

Pojawienie się osadu w oleju
Uproszczona formuła dla układu smarowania silnika, zapewniająca trwałość i ekonomiczną eksploatację, brzmi: Ciśnienie, Poziom i Jakość! Po pierwsze, presja. Każdy wie, że ciśnienie oleju w silniku należy stale...

Przegrzanie silnika — najczęstsze przyczyny
Wielu kierowców staje w obliczu konieczności przeprowadzenia kosztownych napraw, chociaż można by ich uniknąć, zwracając w porę uwagę na pierwsze oznaki zbliżającej się awarii. Najbardziej typowym przykładem takiej...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ Remont silnika Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Remont silnika Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Remont silnika Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Główne naprawy Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Naprawa silnika Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Remont silników Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)