Ryż. 2,92. Uszczelnienia trzonków zaworów do zaworów dolotowych i wydechowych oraz ich montaż: 1 - narzędzie specjalne
Za pomocą narzędzia specjalnego 09201-41020 zamontuj nowe uszczelnienia trzonków zaworów. Uszczelki trzonków zaworów wlotowych pomalowane na czarno, a uszczelki trzonków zaworów wydechowych w kolorze szarym (Ryż. 2,92).
Zainstaluj części w następującej kolejności:
- 1 - zawór;
- 2 - siedzisko sprężynowe;
- 3 - wiosna;
- 4 - płytka sprężysta.
Ryż. 2,93. Zakładanie zawleczki wokół trzpienia zaworu: 1 - narzędzie specjalne; 2 - drewniane klocki
Za pomocą narzędzia specjalnego 09202-70020 ściśnij sprężynę zaworu i załóż dwie zawleczki wokół trzpienia zaworu (Ryż. 2,93).
Ryż. 2,94. Mocowanie zaworu za pomocą krakersów: 1 - taśma izolacyjna; 2 - trzpień zaworu
Za pomocą młotka z tworzywa sztucznego i trzpienia nieużywanego zaworu owiniętego taśmą izolacyjną uderz w koniec trzpienia zaworu, aby upewnić się, że zawór jest bezpiecznie zamocowany za pomocą krakersów (Ryż. 2,94).
Zamontować popychacze zaworów i upewnić się, że popychacze obracają się swobodnie.
Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu momentem dokręcania 9 Nm.
Zamontować czujnik temperatury płynu chłodzącego momentem dokręcania 20 Nm.
Zamontować przełącznik ciśnienia oleju, nakładając środek uszczelniający na 2-3 gwinty z momentem dokręcania 13 Nm.