2. Odłącz korek od zaworów serwisowych układu klimatyzacji.
3. Zamontuj blok manometru.
a) Zamknij oba zawory bloku manometrów.
b) Podłącz węże bloku manometru do zaworów serwisowych.
c) Otwórz oba zawory bloku manometrów.
d) Naciśnij rdzeń zaworu znajdujący się z boku bloku manometru i usuń czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji.
Uwaga: Poniżej znajdują się rysunki ze schematami montażu bloku manometrów w samochodach z różnymi silnikami oraz miejsca podłączenia wężyków bloku manometrów do zaworów serwisowych.
