Spis treści: W przypadku normalnej jazdy ustaw…↓ Jazda w położeniu dźwigni "2" lub "L" ↓ Prawidłowa jazda ↓
Do automatycznej skrzyni biegów (automatyczna skrzynia biegów) zastosowano znany schemat zmiany pozycji.
W celu wybrania pozycji "P", "R", "2" lub "L" naciśnij przycisk blokady. Poniżej opisano funkcje postanowień:
Pozycja "P"
Pozycję tę należy wykorzystać, aby pozostawić samochód zaparkowany, po czym należy mocno zaciągnąć hamulec postojowy. W tej pozycji można uruchomić silnik. Nie wybieraj tej pozycji, gdy pojazd jest w ruchu.
Pozycja "R"
Pozycja ta używana jest do cofania. Można wybrać tę opcję tylko wtedy, gdy pojazd jest całkowicie zatrzymany.
Pozycja "N"
Żaden bieg nie jest włączony. W tej pozycji silnik można uruchomić – lub ponownie uruchomić, nawet jeśli pojazd jest w ruchu.
Pozycja "D"
Jest to pozycja do normalnej jazdy.
Pozycja "2"
Wybierz tę pozycję podczas jazdy w dużym ruchu lub w górach.
Pozycja "L"
Stosowany podczas jazdy po piasku, błocie i śniegu, na stromych podjazdach i zjazdach oraz do hamowania silnikiem.
W przypadku normalnej jazdy ustaw dźwignię w pozycji "D"
Automatyczna skrzynia biegów Toyoty jest wydajną, trzybiegową skrzynią biegów. Aby ekonomicznie jeździć samochodem, przyspieszaj po zatrzymaniu, stopniowo zwiększając nacisk na pedał gazu. Automatyczna skrzynia biegów przełączy się na drugi, a następnie na trzeci bieg.
Jeżeli musisz gwałtownie przyspieszyć, wciśnij pedał gazu do końca. W zależności od prędkości pojazdu, automatyczna skrzynia biegów automatycznie zmieni bieg na niższy, drugi lub pierwszy.
Jazda w położeniu dźwigni "2" lub "L"
Jeśli dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w pozycji "2", samochód będzie jechał na pierwszym biegu i zmieni bieg na drugi, ale trzeci bieg nie zostanie włączony. Jeśli dźwignia jest ustawiona w pozycji "L", skrzynia biegów w ogóle nie zmieni biegu powyżej pierwszego. Daje to możliwość – podobnie jak w samochodach z tradycyjną skrzynią biegów – samodzielnego wyboru prędkości obrotowej silnika. Zazwyczaj powodem wyboru tego trybu jest możliwość hamowania silnikiem podczas jazdy w dużym ruchu lub w górach.
Należy pamiętać, aby podczas przyspieszania nie przekraczać następujących wartości prędkości:
- Pozycja "L" – 62 km/h
- Pozycja "2" – 112 km/h
Nie należy przełączać skrzyni biegów na pozycję "2", jeżeli prędkość pojazdu przekracza 112 km/h. Może to spowodować awarię silnika.
Prawidłowa jazda
Przed włączeniem lub wyłączeniem trybu R upewnij się, że pojazd jest całkowicie zatrzymany.
Nie wystawiać dźwignia wyboru biegów w położeniu "P", gdy samochód naprawdę nie zatrzyma. Zawsze używaj hamulec (ręcznym) hamulcem. Nie licz na to, że skrzynia biegów ma trzymać samochód.
Jeżeli przed Tobą długi zjazd, zwolnij i zmień bieg na niższy. W ten sposób silnik wykonuje efekt hamowania. Pamiętaj, że jeśli będziesz intensywnie i przez dłuższy czas używać hamulców, mogą się one przegrzać i przestać działać prawidłowo.
Podczas jazdy ruchliwą ulicą zachowaj szczególną ostrożność przy przyspieszaniu, zmianie biegów na wyższy i niższy oraz hamowaniu. Nieoczekiwana zmiana prędkości obrotowej silnika, która występuje podczas gwałtownego przyspieszania lub hamowania silnikiem, może spowodować poślizg lub zablokowanie kół napędowych.
Przy silnym wietrze bocznym należy zmniejszyć prędkość jazdy. Jazda z mniejszą prędkością pozwala na lepszą kontrolę nad samochodem.
(Tekst pochodzi z podanej strony internetowej ToyotaMAN.ru)
Nie należy przesuwać dźwigni z położenia "P" lub "N" do położenia "D" lub "R", gdy wciśnięty jest pedał przyspieszenia.