Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Corona T190 (1992-1997)

Montaż i demontaż bloku manometru [Toyota Corona T190]

  • Główna
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Karoseria i wnętrze
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Montaż i demontaż bloku manometru
0
Spis treści: Instalacja ↓ Wyjmowanie ↓

Instalacja



1. Podłącz przewody ładujące do bloku wskaźnikowego. Dokręć nakrętki ręcznie.

2. Zamontuj na wężach adaptery szybkozłączne.

3. Zamknij oba zawory bloku manometrów.

4. Odkręć zaślepki zaworów serwisowych przewodu chłodzącego.

5. Zamontuj adaptery szybkiego zwalniania do zaworów serwisowych. Upewnij się, że węże wysokiego i niskiego ciśnienia są podłączone do odpowiednich zaworów serwisowych.



Wyjmowanie



1. Zamknij oba zawory bloku manometrów

2. Odłączyć przewody ładowania od zaworów serwisowych przewodu chłodzącego. 3. Zamontować korki na zaworach serwisowych.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Kondratiewa Uljana
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Corona T190: Ogrzewanie i klimatyzacja
Następny ▶

Klimatyzacja — informacje ogólne
Ewakuacja i ładowanie układu klimatyzacji
Sprawdzanie układu klimatyzacji za pomocą bloku manometrów
Sprawdzanie ilości czynnika chłodniczego
Sprawdzanie paska napędowego sprężarki klimatyzacji
Sprawdzanie układu zwiększania prędkości biegu jałowego
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Korzystanie z bloku manometru Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Wyjmowanie bloku manometru Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Sprawdzanie bloku cylindrów Toyota Duet (1998-2004)
➥ Automatyczna skrzynia biegów w bloku z osią napędową Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Czyszczenie i sprawdzanie bloku cylindrów Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Sprawdzanie bloku cylindrów pod kątem odkształceń Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 34 + 49

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 3S-FE/GE i 4S-FE
  • Silniki 4A-FE i 7A-FE
  • Silniki 5E-FE
  • Silniki wysokoprężne 2C i 2C-T
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ turbodoładowania
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy nadwozia i wnętrza
  • Drzwi, okna i zamki
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?