Rysunek. 16.1, a. Najpierw wyjmij korki z ramy pomocniczej, a następnie odkręć nakrętki na dolnym mocowaniu silnika
Rysunek. 16.1, b. Ostrożnie podnieś silnik, aż szpilki mocowania silnika oderwą się od ramy pomocniczej, odkręć nakrętkę u góry mocowania i odchyl mocowanie silnika od pojazdu. Aby podnieść silnik i uzyskać dodatkową przestrzeń, konieczne będzie poluzowanie pozostałych podpór ramy pomocniczej
Rysunek. 16.1, roz. Lokalizacja korków technologicznych po stronie kierowcy i nakrętek mocujących lewą podporę skrzyni biegów w bloku z półosią napędową
Rysunek. 16.1, d. W modelach wyposażonych w aktywne mocowania silnika, przed odkręceniem nakrętek należy odłączyć złącza elektryczne na przednim mocowaniu silnika
Rysunek. 16.1, d. Lokalizacja śruby mocującej tylne mocowanie silnika/wału osi
Rysunek. 16.1, e. Odkręć śruby mocujące silnik (A) i usuń etykietę mocującą (B). Następnie odkręć śruby (C) i zdejmij obejmę mocowania silnika