Ostrzeżenie! Modele pojazdów opisane w niniejszym podręczniku są wyposażone w system dodatkowych zabezpieczeń (SRS). Przed wykonaniem jakichkolwiek prac w pobliżu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub deski rozdzielczej należy wyłączyć układ SRS, aby uniknąć obrażeń w wyniku przypadkowego uruchomienia poduszki (patrz Sprzęt elektryczny pokładowy). Przewody układu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji.
1. Zdejmij dekoracyjną osłonę chłodnicy (patrz rozdział Demontaż i montaż ozdobnej osłony chłodnicy).
2. Zaznacz zespół zatrzasku markerem lub rysikiem, aby zapewnić prawidłową instalację podczas montażu. Odkręć śruby mocujące (zobacz ilustrację) i zdejmij zatrzask z belki mocującej chłodnicę.
3. Po naciśnięciu zatrzasku należy odłączyć od niego kabel napędowy.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Aby wyregulować zamek, należy poluzować śruby mocujące i odpowiednio wyregulować położenie zatrzasku. Sprawdź, czy elementy mocujące są dobrze dokręcone.
5. Aby wymienić linkę napędową, "przejdź" wzdłuż niej od zatrzasku do grodzi komory silnika, zwalniając ją ze wszystkich dostarczonych zacisków pośrednich i wsporników prowadzących.
6. Wejdź do przedziału pasażerskiego i zdejmij lewą część dolnej osłony deski rozdzielczej (patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja elementów wykończeniowych i głównych sekcji deski rozdzielczej). Oddziel dźwignię otwierania maski od deski rozdzielczej (zobacz załączoną ilustrację).
7. Odłącz koniec linki napędowej od dźwigni.
8. Przywiąż kawałek sznurka do końca kabla i wciągnij zespół do komory silnika.
9. Odwiąż linę od pozostałego sznurka przeciągniętego przez gródź.
10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Zobacz pełny tekst na portalu toyotaman