Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja [Toyota Land Cruiser J60]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J60 (1980-1997)
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja
0
Spis treści: Demontaż i montaż ↓ Modyfikacja ↓
Uwaga! Pracę wykonują dwie osoby.


Demontaż i montaż



1. Otwórz maskę i przykryj błotniki oraz kratkę wlotu powietrza szmatką.

2. Narysuj kontury zawiasów maski.

3. Odłącz wszystkie węże i przewody, które mogą przeszkadzać w zdjęciu maski.



4. Podnieś maskę i poproś asystenta, aby ją przytrzymał. Zdejmij słupek maski i odkręć nakrętki (lub śruby) mocujące zawiasy.

5. Zdejmij maskę.

6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.

Modyfikacja



1. Poziome położenie maski reguluje się poprzez jej przesunięcie w szczelinach zawiasów przy poluzowanych śrubach.

[Tekst pochodzi z podanej strony internetowej toyotaman.ru]

2. Narysuj kontury pętli.

3. Odkręć śruby i przesuń maskę do żądanej pozycji, a następnie dokręć śruby. Przesuwaj maskę stopniowo, okresowo sprawdzając jej ustawienie.



4. Po zamontowaniu należy wyregulować położenie zatrzasku w pionie i poziomie, tak aby maska zamykała się szczelnie, a powierzchnia maski przylegała do błotników. Odkręć śruby zatrzasku maski i poluzuj śruby (oznaczone strzałkami) i wyreguluj położenie zatrzasku. Dokręć śruby.

5. Okresowo należy smarować zamek maski oraz zawiasy smarem litowym.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 60/80: Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
Następny ▶

Naprawa znacznych uszkodzeń karoserii
Naprawa drobnych uszkodzeń karoserii
Tapicerka i dywany — pielęgnacja
Wykończenie winylowe — pielęgnacja
Konserwacja i naprawa nadwozia
Zaczep maski i linka napędowa — wyjmowanie i zakładanie
Przednia kratka — wymontowanie i zamontowanie
Przedni błotnik — wymontowanie i zamontowanie
Lusterka boczne — wymontowanie i zamontowanie
Osłona kolumny kierowniczej — wyjmowanie i montaż
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Wyjmowanie i zakładanie paska rozrządu oraz regulacja… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Uchwyty (tłoki) — wyjmowanie i zakładanie Toyota Corona T190 (1992-1997)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 32 + 40

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?