Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Kluczyki do samochodu [Toyota Land Cruiser J60]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J60 (1980-1997)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kluczyki do samochodu
0
Spis treści: Kluczyki do samochodu nie…↓ Kluczyki do samochodu wyposażonego w…↓

Kluczyki do samochodu nie wyposażonego w immobilizer



Samochody wyposażone w system zwiększonego bezpieczeństwa dostępu do bagażnika





Klucz główny pasuje do każdego zamka.


Zapasowy kluczyk nie pasuje do zamka bagażnika.

Aby chronić przedmioty zamknięte w bagażniku, podczas parkowania pojazdu należy zostawić zapasowy kluczyk u osoby towarzyszącej.

Zawsze miej przy sobie duplikat głównego kluczyka na wypadek, gdyby kluczyki zatrzasnęły się w pojeździe, gdy trzaśniesz drzwiami lub pokrywą bagażnika.

Samochody bez systemu zwiększonego bezpieczeństwa – dostęp do bagażnika



Klucz pasuje do wszystkich zamków.

Zawsze miej przy sobie zapasowy kluczyk na wypadek, gdyby klucze główne przypadkowo zamknęły się w pojeździe, gdy drzwi lub pokrywa bagażnika zostaną zamknięte.

Zobacz źródło w zasobie internetowym (toyotaman)



Przechowuj etykietę z numerem seryjnym klucza w bezpiecznym miejscu (na przykład w portfelu), przechowywanie tabliczki w samochodzie jest niedozwolone.



Jeśli nagle zgubisz kluczyki lub potrzebujesz duplikatu, możesz go dorobić w serwisie samochodowym Toyota, korzystając z numeru podanego na kluczyku.

Możesz również dołączyć kopię numeru klucza do własnych dokumentów.

Kluczyki do samochodu wyposażonego w immobilizer



Do samochodu dołączone są dwa kluczyki.

Klucz główny (kolor czarny) pasuje do wszystkich zamków. Klucz ten jest wymagany w serwisie Toyoty w celu dorobienia nowego kluczyka z wbudowanym radiotelefonem (transponder).

Zapasowy klucz (kolor szary) pasuje do wszystkich zamków z wyjątkiem zamka pokrywy bagażnika.

Głowice klucza głównego i zapasowego posiadają wbudowany układ radiowy (transponder), z którego następuje uruchomienie blokady. Dlatego nie zgub kluczy pod żadnym pozorem. Jeśli sam wykonasz kopię, nie będziesz mógł uruchomić systemu bezpieczeństwa ani silnika.

Aby chronić przedmioty zamknięte w bagażniku, podczas parkowania pojazdu należy zostawić zapasowy kluczyk u osoby towarzyszącej.

Zawsze miej przy sobie duplikat głównego kluczyka na wypadek, gdyby kluczyki zatrzasnęły się w pojeździe, gdy trzaśniesz drzwiami lub pokrywą bagażnika.

Środki ostrożności przy korzystaniu z kluczy z wbudowanym mikroprocesorem



Podczas uruchamiania silnika kluczyk nie może znajdować się na breloczku, nie wolno przekręcać kluczyka za breloczek, ani naciskać breloczka na breloczek. W przeciwnym wypadku silnik może nie uruchomić się lub zgasnąć po uruchomieniu.



Podczas uruchamiania silnika kluczyki z wbudowanym mikroukładem nie mogą się stykać (i także z kluczykami z innego samochodu). Nie należy naciskać płasko na główkę kluczyka w stacyjce innych kluczyków. W przeciwnym wypadku silnik może nie uruchomić się lub zgasnąć po uruchomieniu.





Nie zginaj główki klucza.

Nie należy przykrywać główki klucza materiałami odbijającymi fale elektromagnetyczne.

Nie narażaj klucza na zderzenie z innymi przedmiotami.

Nie wystawiaj kluczyka na długotrwałe działanie wysokich temperatur, np. bezpośredniego światła słonecznego, gdy kluczyk znajduje się na desce rozdzielczej lub masce silnika.

Nie dopuść do kontaktu klucza z wodą i nie myj go w myjce ultradźwiękowej.

Nie wolno stosować klucza łącznie z materiałami wykazującymi wyraźne właściwości elektromagnetyczne.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 60/80: Instrukcja obsługi
Następny ▶

Sterowanie i instrumentacja
Widok ogólny panelu sterowania
Wprowadzenie do Instrukcji obsługi i naprawy
System immobilizera (rozpoznawanie kodu rozruchu silnika)
Otwieranie i zamykanie drzwi
Wyposażenie elektryczne drzwi
Reflektory i kierunkowskazy
Płyny do mycia i mycia szyb
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Kluczyki do samochodu Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Kluczyki do samochodu Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Dwa klucze do Twojego samochodu Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Holowanie samochodu Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Holowanie samochodu Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Podnoszenie i montaż samochodu na podporach Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 39 + 14

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?