Uwaga! Samochody wyposażone są w systemy bezpieczeństwa (SRS), takie jak poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem pracy w pobliżu czujników zderzeniowych, deski rozdzielczej i kolumny kierowniczej należy odłączyć zacisk ujemny, a następnie dodatni akumulatora i odczekać 2 minuty. Zapobiegnie to nieautoryzowanemu uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa, co mogłoby spowodować obrażenia.
Wymień zespolone przełączniki kolumny kierowniczej w następujący sposób:
Wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zdejmij kierownicę.
Zdejmij osłony kolumny kierowniczej.
Odłącz złącza elektryczne od przełączników zespolonych.
(Tekst jest cytowany ze strony źródłowej: www.TOYOTAMAN.ru)
Rysunek 15.20. Lokalizacja śrub mocujących przełącznik kierunkowskazów i reflektorów
Rysunek 15.21. Połączone przełączniki kolumny kierowniczej: 1 – przełącznik kierunkowskazów i reflektorów; 2 – obudowa przełącznika; 3 – przełącznik wycieraczek szyby przedniej; 4 – drut spiralny
Wyjmij śruby i przełączniki zespolone z kolumny kierownicy (rysunek 15.20, 15.21).
Zamontuj przełączniki kolumny kierowniczej w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.