Spis treści: Badanie ↓ Demontaż i montaż ↓
Badanie
1. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami złącza każdego czujnika.
- Rezystancja nominalna - 1,25 - 1,55 kOhm
Jeżeli wartość nie odpowiada wartości nominalnej, należy wymienić czujnik.
Modulator ciśnienia.
1 - przewody hamulcowe,
2 - modulator ciśnienia,
3 - wspornik,
4 - tuleja,
5 - śruba montażowa.
2. Sprawdź ciągłość pomiędzy każdym z zacisków i korpusem czujnika. Jeśli występuje przewodność, należy wymienić czujnik.
[Publikacja przedrukowana z portalu internetowego: TOYOTAMAN]
3. Sprawdź, czy czujnik prędkości koła jest prawidłowo zamontowany i czy moment dokręcania śruby mocującej czujnik odpowiada wartości dopuszczalnej.
- Moment dokręcania - 19 Nm
4. Sprawdź, czy na wirniku czujnika nie ma zarysowań, pęknięć, odkształceń lub brakujących zębów.
5. Zmierz szczelinę między wirnikiem a czujnikiem prędkości.
- Luz nominalny - 1,0 mm
Demontaż i montaż
Notatka:
- Demontaż należy wykonać zgodnie z rysunkiem "Czujnik prędkości koła przedniego".
- Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
- Momenty dokręcania pokazano na rysunku.