Demontaż i instalacja
Notatka:
- Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
- Momenty dokręcania są podane w tekście.
- Ostateczne dokręcenie śrub następuje po ustabilizowaniu się zawieszenia.
1. Podnieś samochód.
2. Zdejmij tylne koła.
- Moment dokręcania - 88 -118 Nm
3. Spuść olej ze skrzyni biegów tylnego mostu.
4. Wyjmij wał Cardana.
5. (Modele z ABS)
Wymontuj czujnik prędkości koła.
6. Odłącz przewód hamulcowy i przewód elastyczny.
7. Zdejmij bęben hamulcowy.
8. Zdejmij mechanizm hamulca.
9. Zdejmij półosie tylnej osi.
10. Zdejmij obudowę skrzyni biegów wraz ze sprzęgłem tylnej osi.
11. Zamontuj specjalny podnośnik pod przekładnią tylnej osi.
belka tylnego zawieszenia (modele z napędem na 2 koła).
tylna oś (modele z napędem na 4 koła).
1 - amortyzator,
2 - wahacz dolny,
3 - ciąg poprzeczny,
4 - wibroizolator górny,
5 - wiosna,
6 - wibroizolator dolny,
7 - oś tylna.