Sprawdzenie elementów elektronicznego układu sterowania silnikiem za pomocą oscyloskopu [Toyota Duet M100]

Schematyczny diagram elektronicznego układu sterowania silnikiem (EJ-DE).
1 - jednostka sterująca elektroniczna,
2 - cewka zapłonowa,
3 - czujnik położenia wału korbowego,
4 - czujnik temperatury powietrza dolotowego,
5 - czujnik ciśnienia bezwzględnego na wlocie,
6 - czujnik położenia przepustnicy,
7 - przepustnica,
8 - przełącznik blokady startu (modele z automatyczną skrzynią biegów),
9 - akumulator oparów paliwa,
10 - górna część kolektora dolotowego,
11 - dysza,
12 - złącze diagnostyczne,
13 - czujnik temperatury płynu chłodzącego,
14 - czujnik prędkości pojazdu,
15 - filtr powietrza,
16 - czujnik spalania stukowego,
17 - katalizator,
18 - czujnik tlenu,
19 - zawór układu sterowania biegiem jałowym.

Schematyczny diagram elektronicznego układu sterowania silnikiem (EJ-VE).
1 - jednostka sterująca elektroniczna,
2 - cewka zapłonowa,
3 - czujnik położenia wału korbowego,
4 - czujnik temperatury powietrza dolotowego,
5 - czujnik ciśnienia bezwzględnego na wlocie,
6 - czujnik położenia przepustnicy,
7 - przepustnica,
8 - zawór elektropneumatyczny,
9 - akumulator oparów paliwa,
10 - górna część kolektora dolotowego,
11 - dysza,
12 - czujnik położenia wałka rozrządu,
13 - czujnik temperatury płynu chłodzącego,
14 - zębatka systemu DWT,
15 - filtr powietrza,
16 - czujnik tlenu tylny,
17 - katalizator,
18 - czujnik tlenu (z grzałką),
19 - Przełącznik blokady startu (modele z automatyczną skrzynią biegów),
20 - Zawór układu DVVT,
21 - złącze diagnostyczne,
22 - czujnik prędkości pojazdu,
23 - zawór układu sterowania biegiem jałowym.

Schemat elektronicznego układu sterowania silnikiem (KZ-VE, K3-VE2).
1 - czujnik prędkości pojazdu,
2 - połączenie szeregowe z komputerem skrzyni automatycznej,
3 - jednostka sterująca elektroniczna,
4 - cewka zapłonowa,
5 - czujnik tlenu (z grzałką),
6 - katalizator,
7 - akumulator oparów paliwa,
8 - zawór elektropneumatyczny,
9 - zawór układu wymuszonego przewietrzania skrzyni korbowej,
10 - Zawór systemu DWT,
11 - czujnik położenia wałka rozrządu,
12 - dysza,
13 - czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym,
14 - czujnik położenia przepustnicy,
15 - czujnik spalania stukowego,
16 - czujnik temperatury płynu chłodzącego,
17 - czujnik położenia wału korbowego,
18 - filtr powietrza,
19 - czujnik temperatury powietrza dolotowego,
20 - zawór układu regulacji obrotów biegu jałowego,
21 - zębatka systemu WT
22 - tylny czujnik tlenu (bez ogrzewania).