Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz przewody hamulcowe.
2. Wyjmij zespół zaworu.
a) Odkręć dwie śruby i odłącz uchwyt kolczyka.
b) Odkręć śruby mocujące wspornik zaworu i wyjmij zawór.
Instalacja
1. Zamontuj zespół zaworu i dokręć śruby.
- Moment dokręcania: 13 Nm
Zamontuj uchwyt kolczyka i dokręć go dwiema śrubami.
- Moment dokręcania: 19 Nm
2. Przymocuj drugi kolczyk do uchwytu.
a) Wyreguluj odległość A poprzez obrót drugiego kolczyka.
- Odległość A: 78 mm
b) Dokręć śrubę blokującą.
- Moment dokręcania: 25 Nm
c) Zamontuj dwie elastyczne i centralne tuleje w pierwszym uchu zespołu sprężyn.
d) Zamontuj zespół sprężyny na uchwycie kolczyka za pomocą płytki i nakrętki.
- Moment dokręcania: 13 Nm
d) Zamontuj nową zawleczkę.
3. Podłącz i dokręć przewody hamulcowe.
- Moment dokręcania: 15 Nm
4. Zamontuj korpus zaworu.
a) Pociągając sprężynę w dół, sprawdź, czy tłok zaworu porusza się płynnie w dół.
(Artykuł pochodzi z zasobu internetowego: «ToyotaMAN»)
b) Umieść korpus zaworu tak, aby tłok zaworu miał lekki kontakt ze sprężyną.
c) Dokręć nakrętki mocujące korpus zaworu.
- Moment dokręcania: 13 Nm
6. Odpowietrz układ hamulcowy.
7. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu hamulcowego.
8. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie płynu hamulcowego w zaworze rozdzielającym siłę hamowania.