Demontaż chłodnicy oleju i zaworów obejściowych
1. Spuść płyn chłodzący z silnika (Patrz sekcja "System chłodzenia").
2. (Do silników z wtryskiem paliwa) Wymontować zawór EGR, przewód rurowy, siłownik zaworu i zespół zaworu zwrotnego.
3. Zdejmij kolektor wydechowy.
4. Wyjmij filtr oleju (patrz odpowiedni paragraf).
5. Usuń zawory obejściowe. Wyjąć korek, uszczelkę, sprężynę i zawór obejściowy.
Note: Ułóż sprężyny i zawory nadmiarowe w kolejności, w jakiej zostały usunięte.
6. Zdejmij obudowę chłodnicy oleju i wspornik filtra oleju Zdejmij chłodnicę oleju, wspornik filtra i uszczelkę.
7. Oddziel chłodnicę oleju i wspornik filtra. Zdejmij cztery nakrętki, chłodnicę oleju i dwie uszczelki ze wspornika filtra.
Monitorowanie stanu chłodnicy oleju i zaworów obejściowych
1. Sprawdź zawór obejściowy. Nałożyć warstwę oleju silnikowego na zawór i sprawdzić, czy płynnie porusza się w dół we wsporniku filtra oleju pod własnym ciężarem. Jeśli ten warunek nie jest spełniony, wymień zawór obejściowy. W razie potrzeby wymień wspornik filtra oleju.
1, 2, 4, 7 - uszczelka,
3 - chłodnica oleju,
5 - wspornik filtra oleju,
6 - filtr oleju,
8 - wiosna,
9 - zawór obejściowy.
2. Sprawdź chłodnicę oleju. Sprawdź chłodnicę oleju pod kątem uszkodzeń lub zatkania. W razie potrzeby wymień chłodnicę oleju.
Montaż chłodnicy oleju i zaworów obejściowych
1. Zamontować chłodnicę oleju i wspornik filtra oleju.
Zamontować nowe uszczelki i chłodnicę oleju do wspornika filtra za pomocą czterech nakrętek.
- Moment dokręcania - 14 Nm
2. Zamontować obudowę chłodnicy oleju z nową uszczelką i wspornikiem filtra oleju.
Momenty dokręcania
- śruba - 19 Nm
- nakrętka - 21 Nm
Przypomnienie: Przedstawione na rysunku długości śrub typu A, B i C to: A - 50 mm; B - 35 mm; C - 25 mm.
3. Zainstaluj zawory obejściowe. Zamontować zawór obejściowy, sprężynę i nową uszczelkę z korkiem.
- Moment dokręcania - 36 Nm
4. Zamontuj kolektor wydechowy.
5. (Do silników z wtryskiem paliwa) Zamontować zawór EGR, przewód rurowy, siłownik i zespół zaworu zwrotnego.
6. Uzupełnij płyn chłodzący silnik.
13. Uruchom silnik i sprawdź szczelność.
14. Sprawdź poziom oleju silnikowego (patrz odpowiedni paragraf).