Spis treści: Demontaż chłodnicy oleju i zaworów…↓ Sprawdzenie stanu chłodnicy oleju i…↓ Montaż chłodnicy oleju i zaworów…↓
Demontaż chłodnicy oleju i zaworów obejściowych
1. Spuść płyn chłodzący z silnika (patrz rozdział "Układ chłodzenia").
2. (Do silników z wstępnym wtryskiem paliwa) Wyjmij zawór EGR, rurkę, siłownik zaworu i zespół zaworu zwrotnego.
3. Zdejmij kolektor wydechowy.
4. Wyjmij filtr oleju (zobacz odpowiedni paragraf).
5. Wyjmij zawory obejściowe. Wyjmij korek, uszczelkę, sprężynę i zawór obejściowy.
Uwaga: Sprężyny i zawory bezpieczeństwa należy układać w kolejności ich demontażu.
6. Zdejmij obudowę chłodnicy oleju i wspornik filtra oleju. Zdejmij chłodnicę oleju, wspornik filtra i uszczelkę.
7. Odłączyć chłodnicę oleju i wspornik filtra. Odkręć cztery nakrętki, wyjmij chłodnicę oleju i dwie uszczelki ze wspornika filtra.
Sprawdzenie stanu chłodnicy oleju i zaworów obejściowych
1. Sprawdź zawór obejściowy. Nanieś warstwę oleju silnikowego na zawór i sprawdź, czy pod wpływem własnego ciężaru porusza się on płynnie w uchwycie filtra oleju. Jeżeli ten warunek nie jest spełniony, należy wymienić zawór obejściowy. W razie konieczności należy wymienić wspornik filtra oleju.
1, 2, 4, 7 - uszczelka,
3 - chłodnica oleju,
5 - uchwyt filtra oleju,
6 - filtr oleju,
8 - wiosna,
9 - zawór obejściowy.
2. Sprawdź chłodnicę oleju. Sprawdź, czy chłodnica oleju nie jest uszkodzona lub zablokowana. W razie konieczności wymień chłodnicę oleju.
Montaż chłodnicy oleju i zaworów obejściowych
1. Złóż chłodnicę oleju i wspornik filtra oleju.
Zamontuj nowe uszczelki i chłodnicę oleju na wsporniku filtra za pomocą czterech nakrętek.
- Moment dokręcania - 14 Nm
2. Zamontuj obudowę chłodnicy oleju z nową uszczelką i wspornikiem filtra oleju.
Momenty dokręcania
- śruba - 19 Nm
- nakrętka - 21 Nm
Przypomnienie: Długości śrub typu A, B i C pokazane na ilustracji wynoszą: A - 50 mm; B-35mm; C — 25 mm.
 |  |
3. Zainstaluj zawory obejściowe. Zamontuj zawór obejściowy, sprężynę i nową uszczelkę z korkiem.
- Moment dokręcania - 36 Nm
4. Zamontuj kolektor wydechowy.
5. (Do silników z wstępnym wtryskiem paliwa) Zamontuj zawór EGR, rurkę, siłownik i zespół zaworu zwrotnego.
6. Napełnij silnik płynem chłodzącym.
13. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.
14. Sprawdź poziom oleju silnikowego (zobacz odpowiedni paragraf).