Demontarea
Notă: instalarea se face în ordine inversă demontării. După instalare, verificați alinierea roților din spate și de locuri de muncă de senzori de turație (ABS).
Notă: După instalare, apăsați caroseria în jos și ridicați-o pentru a stabiliza suspensia.
1. Ridicați mașina și scoateți roata din spate.
2. Scoateți carcasa.
a) Cu ajutorul unui burghiu (5 mm), găuriți capetele niturilor, apoi scoateți-le.
b) Scoateți carcasa.
3. Scoateți brațul de susținere.
a) Deșurubați cele două șuruburi și piulițe.
Brațe inferioare și trase ale suspensiei (modele 2WS).
1 - nit,
2 - carcasă,
3, 12 - garnitură,
4 - conducta toba de eșapament centrală,
5 - fascicul din spate,
6 - bucșă excentrică pentru reglarea vârfului,
7 - braț suspensie inferior nr. 2,
8 - mașină de spălat,
9 - pârghie longitudinală,
10 - braț suspensie inferior nr. 1,
11 - reglarea convergenței excentrice.
Notă: Efectuați strângerea finală după ce suspensia s-a stabilizat.
- Cuplu de strângere - 115 Nm
b) Scoateți brațul de susținere.
4. Scoateți brațul inferior de suspensie nr. 2. Notă de instalare: Orientați pârghia cu semnul de vopsea spre spate.
a) Aplicați semne de aliniere pe bucșa excentrică a reglajului camber și pe grinda din spate.
b) Slăbiți șurubul, îndepărtați excentricul și deconectați pârghia de la grinda din spate.
Notă: Efectuați strângerea finală după ce suspensia s-a stabilizat.
- Cuplu de strângere - 115 Nm
c) Deșurubați piulița, scoateți șaiba și pârghia de la articulație
Notă: Efectuați strângerea finală după ce suspensia s-a stabilizat.
- Cuplu de strângere - 185 Nm
5. Scoateți brațul inferior de suspensie nr. 1.
Notă de instalare: Orientați pârghia cu semnul de vopsea spre spate.
a) Slăbiți șurubul și deconectați pârghia de la traversa din spate.
Notă: Efectuați strângerea finală după ce suspensia a fost stabilizată.
- Cuplu de strângere - 115 Nm
b) Scoateți șurubul și maneta de la articulație.
