Îndepărtarea
1. Ridicați mașina și scoateți roata din spate.
- Cuplu de strângere - 105 Nm
2. Slăbiți cele două șuruburi și deconectați suportul cablului frânei de mână.
- Cuplu de strângere - 5,5 Nm
3. Scoateți brațul de susținere.
a) Deșurubați cele două șuruburi și piulițe.
Notă: Efectuați strângerea finală după ce suspensia s-a stabilizat.
Cuplu de strângere:
- Surub de fixare caroserie - 115 Nm
- Surub pentru fixare la pumn - 125 Nm
b) Scoateți brațul de susținere.
4. Scoateți brațul inferior de suspensie nr. 2.
Notă de instalare: Orientați pârghia cu semnul de vopsea spre spate.
a) Aplicați semne de aliniere pe bucșa excentrică de reglare a cambrei și pe cadrul secundar.
[Materialul este retipărit dintr-o resursă online: TOYOTAMAN]
b) Slăbiți șurubul, îndepărtați excentricul și deconectați pârghia de la subcadru.
Notă: Efectuați strângerea finală după ce suspensia s-a stabilizat.
- Cuplu de strângere - 125 Nm
c) Deșurubați piulița, scoateți șurubul, șaiba și pârghia de la articulație.
Notă: Efectuați strângerea finală după ce suspensia s-a stabilizat.
- Cuplu de strângere - 125 Nm
Brațe inferioare și trase (modele 4WD).
1 - subcadru,
2 - excentric de reglare a cambrei,
3 - braț suspensie inferior nr. 2,
4 - bucșă excentrică de reglare a cambrei,
5 - pârghie longitudinală,
6 - braț suspensie inferior nr. 1,
7 - cablu de antrenare a frânei de parcare.
5. Deșurubați șurubul, piulița și scoateți brațul inferior de suspensie nr. 1.
Notă de instalare: Orientați pârghia cu semnul de vopsea spre spate.
Notă: Efectuați strângerea finală după ce suspensia s-a stabilizat.
Cuplu de strângere:
- Bolt - 115 Nm
- Nuci - 125 Nm
