Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Radiator: curățare și verificare [Toyota Camry Vista-V40]

  • Principală
  • Camry
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Unitate de putere
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Radiator: curățare și verificare
0
Cuprins: Curățarea caloriferului ↓ Verificarea radiatorului ↓

Curățarea caloriferului



Clătiți radiatorul cu un furtun de presiune pentru a îndepărta orice murdărie din miez.

Notă: dacă presiunea apei la ieșirea furtunului este mai mare de 30-35 bar, este necesar să țineți duza de pulverizare la o distanță de 40-50 cm de radiator pentru a evita deteriorarea radiatorului.


Verificarea radiatorului



1. Scoateți capacul radiatorului.

Atenție: Când motorul este fierbinte, această operațiune trebuie efectuată cu grijă pentru a evita arsurile de la apa fierbinte sau abur.


2. Verificați capacul radiatorului folosind un tester de radiatoare.

Publicație retipărită de pe un portal web: www.TOYOTAMAN.ru

Nota:
  • Dacă există urme de lichid și/sau depuneri străine pe capac, clătiți și suflați capacul.
  • La efectuarea testelor descrise mai jos, este necesar să țineți testerul de radiator instalat pe capacul radiatorului la un unghi de cel puțin 30 față de orizontală, așa cum se arată în figură.




În mod uniform și încet (1 cursă a pistonului testerului în 3 secunde sau mai mult) prin mișcarea pistonului testerului, creați presiune pe supapa de abur a capacului radiatorului și asigurați-vă că supapa se deschide sub presiunea aerului. În caz contrar, înlocuiți capacul radiatorului.



Presiune de deschidere a supapei:
  • nominal - 0,75 - 1,05 bar
  • minim admisibil - 0,6 bar

Dacă presiunea de deschidere a supapei este mai mică decât cea minimă, înlocuiți capacul radiatorului.

Asigurați-vă că citirea manometrului de pe tester nu scade prea repede. Când presiunea scade sub 0,6 bar, indică faptul că supapa este etanșă.

3. Verificați sistemul de răcire pentru scurgeri:

a) Umpleți sistemul cu lichid de răcire și conectați testerul cu un furtun la gâtul radiatorului, așa cum se arată în figură.



b) Încălziți motorul.

c) Cu ajutorul unui tester, creați o presiune de 1,2 bar în sistem și asigurați-vă că presiunea nu scade.

Dacă presiunea scade, verificați furtunurile, radiatorul și pompa de lichid de răcire pentru scurgeri.

Dacă nu sunt găsite scurgeri, verificați starea miezului radiatorului, blocului cilindrilor și chiulasei.

4. Montați capacul radiatorului.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry Vista V40: Sistem de racire si lubrifiere
Următorul ▶

Termostat — demontare, verificare, instalare
Pompa de lichid de racire
Descrierea sistemului de răcire
Ventilator electric al sistemului de racire
Verificarea senzorilor și releelor
Sistem de lubrifiere — descriere
Verificarea presiunii uleiului
Pompa de ulei
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Radiator — Curățare și verificare Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Radiator — Curățare și verificare Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Comutator sistem de curățare oglinzi Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Radiator și vas de expansiune — demontare și montare Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Radiator și vas de expansiune — demontare și montare Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Bloc cilindric — Curățare și verificare Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 44 + 20

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?