Pornirea motorului după reparații majore [Toyota Camry XV10]

1. Cu motorul instalat în compartimentul motor al vehiculului, verificați nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire. Verificați dacă toate firele și furtunurile îndepărtate anterior sunt instalate la locul lor.

2. Deconectați conectorul electric de la unitatea de aprindere și scoateți releul pompei de combustibil. Porniți motorul cu demarorul până când se stinge lampa de avertizare a presiunii uleiului, apoi conectați conectorul electric la unitatea de aprindere și instalați releul pompei de combustibil.

3. Porniți motorul. Pornirea motorului poate dura mai mult decât de obicei din cauza deconectarii sistemului de alimentare.

4. Cu motorul la ralanti, verificați dacă există scurgeri de combustibil, lichid de răcire și ulei. În această etapă a funcționării motorului, este posibil să observați un miros și fum din piesele încălzite ale motorului, deoarece uleiul care a intrat în motor în timpul asamblarii se arde.

5. Motorul trebuie lăsat să funcționeze la ralanti până când lichidul de răcire se încălzește, ceea ce se simte prin furtunul superior al radiatorului. Apoi opriți motorul. După ce motorul s-a răcit, verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire.

6. Când instalați noi pistoane, segmente de piston sau rulmenți de arbore cotit în motor, este necesar să porniți motorul în primii 800 km. Nu acţionaţi motorul la acceleraţie maximă sau sub sarcină mare la turaţie redusă a motorului. Se recomandă schimbarea uleiului și a filtrului de ulei la sfârșitul perioadei de rodaj.

[Originalul este acest site web: www.ToyotaMAN.ru]