![]() | ![]() |
1. Înainte de a instala noi segmente de piston, verificați distanța dintre segmentele pistonului.
2. Poziționați pistoanele și segmentele pistonului în funcție de cilindrii în care vor funcționa.
3. Instalați inelul de etanșare superior în primul cilindru și utilizați partea inferioară a pistonului pentru a-l împinge în cilindru până la baza cilindrului.
4. Folosind un ecartament, măsurați spațiul din blocarea inelului.
5. Repetați procesul de măsurare cu inelul instalat deasupra cilindrului și comparați rezultatele măsurătorii cu specificațiile.
(Acest material este preluat dintr-o resursă www.TOYOTAMAN.ru)
6. Repetați operația de verificare pentru fiecare inel din primul cilindru, apoi pentru inelele din cilindrii rămași.
7. Instalați inelele pistonului pe pistoane în același mod ca atunci când le scoateți.
![]() | ![]() |
8. În primul rând, este instalat inelul de raclere a uleiului, care constă din trei elemente separate. Instalați expansorul inelului răzuitor de ulei în canelura pistonului.
9. Apoi instalați inelele superioare și inferioare de raclere a uleiului în succesiune.
10. Instalați inelul de compresie nr. 2 astfel încât semnul de la capătul inelului să fie orientat în sus. Nu confundați primul și al doilea inel de compresie, deoarece au profiluri diferite.
11. După instalarea segmentelor de piston pe piston, verificați ușurința de mișcare a inelelor de piston în canelura pistonului.




