Vedere a compartimentului motor al modelelor cu motor cu 6 cilindri
1. Rezervor lichid de frână; 2. Carcasa filtrului de aer; 3. Bateria; 4. Joja de nivel al lichidului de transmisie automată; 5. Capac de umplere a uleiului de motor; 6. Filtru de ulei; 7. Joja de ulei de motor; 8. Furtun radiator; 9. Rezervor lichid de spălare parbriz; 10. Vasul de expansiune al sistemului de răcire a motorului; 11. Rezervor lichid servodirecție
| Marcaj motor | 1MZ-FE |
| Numerotarea cilindrilor (de la cureaua de distributie la cutia de viteze) | |
| Banda dreaptă | 1 – 3 – 5 |
| Banda Stângă | 2 – 4 – 6 |
| Secvența de ardere a cilindrului | 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 |
| Volum | 3,0 litri |
| Chiulasă | |
| Deformarea admisă a suprafețelor: | |
| - capete | 0,099 |
| - galeria de admisie | 0,079 |
| - galeria de evacuare | 0,498 |
| Arborele cu came | |
| Jocul supapelor (motorul este rece): | |
| - aportul | 0,127 – 0,229 |
| - absolvire | 0,280 – 0,381 |
| Diametrul rulmentului: | |
| - arborele supapei de admisie | 26,950 – 26,965 |
| - arborele supapei de evacuare | 26,957 – 26,974 |
| Jocul de lubrifiere a rulmentului | |
| Standard: | |
| - arborele supapei de admisie | 0,035 – 0,071 |
| - arborele supapei de evacuare | 0,026 – 0,061 |
| Limită: | |
| - arborele supapei de admisie | 0,099 |
| - arborele supapei de evacuare | 0,089 |
| Înălțimea camei | |
| Arborele supapelor de admisie: | |
| - standard | 42,111 – 42,210 |
| - limita | 41,961 |
| Arborele supapelor de evacuare: | |
| - standard | 41,961 – 42,060 |
| - limita | 41,811 |
| Jocul axial: | |
| - standard | 0,041 – 0,089 |
| - ultim | 0,119 |
| – cursa maximă admisă | 0,061 |
| Jocul circumferenţial al arborilor cu came: | |
| - standard | 0,020 – 0,201 |
| - ultim | 0,478 |
| Jocul la capătul arcului angrenajului arborelui cu came | 18,085 – 18,796 |
| Proeminență întinzătoare curelei de distribuție | 10,008 – 10,795 |
| Ascensoare: | |
| – diametrul exterior | 30,965 – 30,975 |
| – diametrul prizei | 31,001 – 31,016 |
| Decalaj de lubrifiere: | |
| - standard | 0,023 – 0,051 |
| - ultim | 0,071 |
| Pompa de ulei | |
| Distanță între angrenajul condus și carcasă: | |
| - standard | 0,099 – 0,175 |
| - ultim | 0,300 |
| Distanța între dinții angrenajului: | |
| - standard | 0,109 – 0,239 |
| - ultim | 0,351 |
| Distanța între planurile angrenajului și planul pompei: | |
| - standard | 0,031 – 0,089 |
| - ultim | 0,150 |
Cuplu de strângere pentru îmbinări filetate, Nm
| Șuruburi suport compresor A/C | 26 |
| Șuruburi inferioare ale galeriei de admisie | 15 |
| Suruburile camerei superioare ale galeriei de admisie | 43 |
| Șuruburi pentru suportul camerei colectoare superioare | 19 |
| Șuruburi ale galeriei de evacuare | 49 |
| Surub roata arborelui cotit | 216 |
| Șuruburi capac curelei de distribuție | 8 |
| Șuruburi roții de rulare | |
| - scripete N1 | 34 |
| - scripete N₂ | 43 |
| Șuruburi întinzătoare curelei de distribuție | 27 |
| Șuruburi pentru scripete arbore cu came | 128 |
| Şuruburi pentru capacul rulmentului arborelui cu came | 16 |
| Șuruburi chiulasa | |
| - pasul 1 | 54 |
| - pasul 2 | Strângeți încă 90 de grade |
| Șuruburi chiulasa (înecat) | 18 |
| Șuruburi baia de ulei | |
| Sectiune din aluminiu | 19 |
| Secțiune de oțel | 8 |
| Suruburile pompei de ulei | |
| Șuruburi cu cap de 10 mm | 8 |
| șuruburi cu cap de 12 mm, | 10 |
| Șuruburi cu cap de 14 mm | 35 |
| Șuruburi de fixare a conductei de preluare a uleiului | 8 |
| Șuruburi volantă/disc de antrenare | 83 |
| Șuruburi carcasă etanșare ulei spate arbore cotit | 8 |
| Piulițe capac chiulasa | 8 |
| Suporturi de motor | |
| Șuruburi tijei de reglare a decalajului motorului | 64 |
| Șuruburi care fixează suportul frontal pe corp | |
| Verdeaţă | 65 |
| Argint | 43 |
| Numai modelele Camry, toate șuruburile | 80 |
| Șuruburi lonjeroane față | 48 |
| Piulițe de sprijin din spate | 65 |
Vizualizați textul integral pe portal (ToyotaMAN)