Vedere a compartimentului motor al modelelor cu motor cu 6 cilindri
1. Rezervor lichid de frana; 2. Carcasa filtrului de aer; 3. Baterie; 4. Joja pentru masurarea nivelului lichidului transmisiei automate; 5. Capac de umplere a uleiului de motor; 6. Filtru de ulei; 7. Joja pentru masurarea nivelului uleiului de motor; 8. Furtun radiator; 9. Rezervor lichid de spălare parbriz; 10. Vas de expansiune al sistemului de răcire a motorului; 11. Rezervor de lichid al sistemului hidraulic de amplificare
Marcaj motor | 1MZ-FE |
Numerotarea cilindrilor (de la cureaua de distributie la cutia de viteze) | |
Banda dreaptă | 1 – 3 – 5 |
Rândul din stânga | 2 – 4 – 6 |
Secvența cilindrilor | 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 |
Volum | 3,0 litri |
cap cilindru | |
Deformare admisă a suprafeței: | |
- Capete | 0,099 |
- galeria de admisie | 0,079 |
- colector de evacuare | 0,498 |
Arbore cu came | |
jocul supapelor (motor rece): | |
- admisie | 0,127 – 0,229 |
- absolvire | 0,280 – 0,381 |
Diametrul gâtului rulmentului: | |
- arborele supapei de admisie | 26,950 – 26,965 |
- arborele supapei de evacuare | 26,957 – 26,974 |
Jocul de lubrifiere a rulmentului | |
Standard: | |
- arborele supapei de admisie | 0,035 – 0,071 |
- arborele supapei de evacuare | 0,026 – 0,061 |
Limită: | |
- arborele supapei de admisie | 0,099 |
- arborele supapei de evacuare | 0,089 |
Înălțimea camei | |
Arborele supapei de admisie: | |
– standard | 42,111 – 42,210 |
- limitare | 41,961 |
Arborele supapei de evacuare: | |
– standard | 41,961 – 42,060 |
- limitare | 41,811 |
Jocul axial: | |
– standard | 0,041 – 0,089 |
- marginal | 0,119 |
- runout maxim admisibil | 0,061 |
Jocul circumferenţial al arborilor cu came: | |
– standard | 0,020 – 0,201 |
- marginal | 0,478 |
Jocul la capătul arcului angrenajului arborelui cu came | 18,085 – 18,796 |
Proeminența întinzătoarei curelei de distribuție | 10,008 – 10,795 |
Ascensoare: | |
- Diametru extern | 30,965 – 30,975 |
- diametrul prizei | 31,001 – 31,016 |
Decalaj de lubrifiere: | |
– standard | 0,023 – 0,051 |
- marginal | 0,071 |
Pompă de ulei | |
Distanța dintre angrenajul condus și carcasă: | |
– standard | 0,099 – 0,175 |
- marginal | 0,300 |
Distanța dintre dinții angrenajului: | |
– standard | 0,109 – 0,239 |
- marginal | 0,351 |
Distanța dintre planurile angrenajului și planul pompei: | |
– standard | 0,031 – 0,089 |
- marginal | 0,150 |
Cuplu de strângere pentru îmbinări filetate, Nm
Șuruburi suport compresor A/C | 26 |
Șuruburi inferioare ale galeriei de admisie | 15 |
Suruburile camerei superioare ale galeriei de admisie | 43 |
Șuruburi pentru suportul camerei superioare ale colectorului | 19 |
șuruburile galeriei de evacuare | 49 |
bolțul scripetei arborelui cotit | 216 |
Șuruburi capac curelei de distribuție | 8 |
Șuruburi roții de rulare | |
- scripete N1 | 34 |
- scripete N2 | 43 |
Șuruburi întinzătoare curelei de distribuție | 27 |
Șuruburi scripete arbore cu came | 128 |
Șuruburi capac rulmentului arborelui cu came | 16 |
Șuruburi chiulasa | |
- pasul 1 | 54 |
– etapa 2 | Strângeți încă 90 de grade |
Șuruburi chiulasa (înecat) | 18 |
Șuruburi baia de ulei | |
sectiune din aluminiu | 19 |
secțiune de oțel | 8 |
Suruburile pompei de ulei | |
Șuruburi cu cap de 10 mm | 8 |
șuruburi cu cap de 12 mm, | 10 |
Șuruburi cu cap de 14 mm | 35 |
Șuruburi de fixare a colectorului de ulei | 8 |
Șuruburi volantă/placă de antrenare | 83 |
Șuruburi ale carcasei unui epiploon din spate al arborelui cotit | 8 |
Piulițe capac chiulasă | 8 |
Suporturi de motor | |
Șuruburi tijei de reglare a deplasării motorului | 64 |
Șuruburi care fixează suportul frontal pe corp | |
Verdeaţă | 65 |
Argint | 43 |
Numai modelele Camry, toate șuruburile | 80 |
Șuruburi ale amortizorului unui suport înainte | 48 |
piulițe de sprijin din spate | 65 |