Вид рухового відсіку моделей із 6-циліндровим двигуном
1. Бачок гальмівної рідини; 2. Кожух повітряного фільтра; 3. Акумулятор; 4. Щуп для вимірювання рівня рідини автоматичної коробки передач; 5. Кришка маслозаливної горловини двигуна; 6. Масляний фільтр; 7. Щуп для вимірювання рівня оливи двигуна; 8. Шланг радіатора; 9. Бачок рідини стекломывателей; 10. Розширювальний бачок системи охолодження двигуна; 11. Бачок рідини системи гідропідсилення
| Маркування двигуна | 1MZ-FE |
| Нумерація циліндрів (від газорозподільного ременя до коробки передач) | |
| Правий ряд | 1 – 3 – 5 |
| Лівий ряд | 2 – 4 – 6 |
| Послідовність роботи циліндрів | 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 |
| Об'єм | 3,0 літра |
| Головка циліндрів | |
| Допустима деформація поверхонь: | |
| - Головки | 0,099 |
| – впускного колектора | 0,079 |
| – випускного колектора | 0,498 |
| Розподільний вал | |
| Зазор клапана (двигун холодний): | |
| – впускного | 0,127 – 0,229 |
| – випускного | 0,280 – 0,381 |
| Діаметр шийки підшипника: | |
| - вала впускних клапанів | 26,950 – 26,965 |
| - вала випускних клапанів | 26,957 – 26,974 |
| Мастильний зазор підшипників | |
| Стандартний: | |
| - вала впускних клапанів | 0,035 – 0,071 |
| - вала випускних клапанів | 0,026 – 0,061 |
| Граничний: | |
| - вала впускних клапанів | 0,099 |
| - вала випускних клапанів | 0,089 |
| Висота кулачка | |
| Вали впускних клапанів: | |
| – стандартна | 42,111 – 42,210 |
| - Гранична | 41,961 |
| Вали випускних клапанів: | |
| – стандартна | 41,961 – 42,060 |
| - Гранична | 41,811 |
| Осьовий зазор: | |
| – стандартний | 0,041 – 0,089 |
| - граничний | 0,119 |
| - максимально допустиме биття | 0,061 |
| Окружний зазор розподільних валів: | |
| – стандартний | 0,020 – 0,201 |
| - граничний | 0,478 |
| Кінцевий зазор пружини шестерні розподільчого валу | 18,085 – 18,796 |
| Виступ натягувача газорозподільного ременя | 10,008 – 10,795 |
| Підйомники: | |
| - Зовнішній діаметр | 30,965 – 30,975 |
| – діаметр гнізда | 31,001 – 31,016 |
| Мастильний зазор: | |
| – стандартний | 0,023 – 0,051 |
| - граничний | 0,071 |
| Масляний насос | |
| Зазор між веденою шестернею та кожухом: | |
| – стандартний | 0,099 – 0,175 |
| - граничний | 0,300 |
| Зазор між зубцями шестерень: | |
| – стандартний | 0,109 – 0,239 |
| - граничний | 0,351 |
| Зазор між площинами шестерень та площиною насоса: | |
| – стандартний | 0,031 – 0,089 |
| - граничний | 0,150 |
Моменти затягування різьбових з'єднань, Н·м
| Болти кронштейна компресора системи кондиціювання | 26 |
| Болти нижньої частини впускного колектора | 15 |
| Болти верхньої камери впускного колектора | 43 |
| Болти кронштейна верхньої камери колектора | 19 |
| Болти випускного колектора | 49 |
| Болт шківа колінчастого валу | 216 |
| Болти кришки газорозподільного ременя | 8 |
| Болти проміжних шківів | |
| – шків N1 | 34 |
| – шків N₂ | 43 |
| Болти натягувача газорозподільного ременя | 27 |
| Болти шківа розподільного валу | 128 |
| Болти кришок підшипників розподільного валу | 16 |
| Болти головки циліндрів | |
| – ступінь 1 | 54 |
| – ступінь 2 | Затягніть ще на 90 градусів |
| Болти головки циліндрів (втоплені) | 18 |
| Болти масляного піддону | |
| Алюмінієва секція | 19 |
| Сталева секція | 8 |
| Болти масляного насосу | |
| Болти із головкою 10 мм | 8 |
| Болти з головкою 12 мм, | 10 |
| Болти з голівкою 14 мм | 35 |
| Монтажні болти маслозабірного патрубка | 8 |
| Болти маховика/ провідного диска | 83 |
| Болти кожуха заднього сальника колінчастого валу | 8 |
| Гайки кришки головки циліндрів | 8 |
| Кріплення двигуна | |
| Болти регулювальної тяги зміщення двигуна | 64 |
| Болти, що кріплять передню опору до кузова | |
| Зелені | 65 |
| Срібні | 43 |
| Тільки моделі Camry, всі болти | 80 |
| Болти амортизатора передньої опори | 48 |
| Гайки задньої опори | 65 |