Figura. 7.4. Exemplu de uzură a curelei de transmisie a unităților de atașare
Verificați cureaua de transmisie a accesoriilor pentru uzură și deteriorare. Dacă sunt detectate defecte, înlocuiți cureaua (Fig. 7.4).
Nota. Decojirea cauciucului de pe snur din partea interioară nu este permisă (din laterala crestelor) si suprafetele exterioare ale centurii, cordonul expus sau deteriorat, delaminarea crestei de la baza de cauciuc, prezenta fisurilor, delaminare sau uzura pe suprafetele laterale ale centurii si pe suprafetele laterale ale crestelor centurii. Înlocuiți cureaua dacă este necesar.
Figura. 7.5. Verificarea tensiunii curelei de transmisie a atașamentelor
Textul este preluat de pe site-ul web specificat: TOYOTAMAN.ru
Verificați tensiunea curelei. Strângeți șurubul B așa cum se arată în Figura 7.5 și măsurați deformarea curelei de transmisie.
Deformarea curelei de transmisie:
- nou: 9,1–10,5 mm;
- folosit: 11,0–13,5 mm.
Nota. Termenul "curea uzată" se referă la o centură care a fost în funcțiune mai mult de 5 minute.
Figura. 7.6. Verificarea instalării corecte a curelei de transmisie
Dacă a fost instalată o curea nouă, verificați dacă este așezată corect pe scripete. Verificați cu mâna partea inferioară a scripetelor pentru a vedea dacă există o canelură liberă pe scripete (Fig. 7.6).
După instalarea curelei, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 5 minute, apoi verificați din nou tensiunea curelei.
Dacă este necesar, reglați tensiunea (deformarea) curelei de transmisie.
Figura. 7.7. Reglarea tensiunii curelei de transmisie
Rotiți șuruburile de reglare A și C pentru a regla tensiunea curelei așa cum se arată în Figura 7.7.
Cuplu de strângere:
- bolt A: 17,5 Nm;
- bolt C: 58 Nm.