Asigurați-vă că grilajele de admisie a aerului din fața parbrizului nu sunt blocate (de exemplu, frunze sau zăpadă).
În zilele ploioase, nu suflați aer rece pe parbriz. Parbrizul se poate aburi din cauza diferenței de temperatură a aerului dintre exteriorul și interiorul parbrizului.
Păstrați spațiul de sub scaunele din față neaglomerat, permițând aerului să circule prin vehicul.
În zilele reci, setați viteza ventilatorului la mare timp de un minut pentru a curăța zăpada sau umezeala din conductele de admisie. Acest lucru poate reduce gradul de aburire a sticlei.
Când conduceți pe drumuri cu praf, închideți toate geamurile. Dacă praful ridicat de vehicul încă pătrunde în vehicul după ce toate geamurile sunt închise, se recomandă să setați controlul de admisie a aerului în poziția PROPĂSĂT și să setați controlul vitezei ventilatorului în orice altă poziție decât poziția "OPRIT".
Figura. 1.116. Diagrama de reglare a fluxului de aer în interiorul mașinii
Dacă urmăriți un alt vehicul pe un drum prăfuit sau conduceți în condiții de vânt și praf, se recomandă să setați temporar comanda admisiei de aer în poziția RECIRCULARE, care va închide orificiul de ventilație din exterior și va împiedica intrarea aerului exterior și a prafului în interiorul vehiculului.
Încălzire
Pentru cele mai bune rezultate, setați controalele așa cum este descris mai jos.
Pentru modul automat, apăsați butonul "AUTO".
Temperatura – la temperatura dorită.
Admisia aerului – in pozitia PROPASAT (aerul exterior).
Aer condiționat – OPRIT.
Pentru modul manual: viteza ventilatorului – la poziția dorită a vitezei ventilatorului.
Temperatura – în poziția CALDE.
Admisia aerului – in pozitia PROPASAT (aerul exterior).
Fluxul de aer – în poziția PODEA.
Aer condiționat – OPRIT.
Pentru o încălzire rapidă, selectați circulația internă a aerului pentru câteva minute. Pentru a preveni aburirea geamurilor, selectați alimentarea cu aer proaspăt după încălzirea interiorului mașinii.
Apăsați butonul "A/C" pentru a reduce umiditatea în timpul încălzirii.
Selectați fluxul de aer către podea/parbriz pentru a încălzi interiorul vehiculului în timp ce dezghețați sau uscați parbrizul.
Aer condiționat
Pentru cele mai bune rezultate, setați controalele așa cum este descris mai jos.
Pentru modul automat, apăsați butonul "AUTO".
Temperatura – la temperatura dorită.
Admisia aerului – in pozitia PROPASAT (aerul exterior).
Aer condiționat – în poziția ON.
Pentru modul manual: viteza ventilatorului – la poziția dorită a vitezei ventilatorului.
Temperatura – în poziția RECE.
Admisia aerului – in pozitia PROPASAT (aerul exterior).
Flux de aer – în poziția PANEL.
Aer condiționat – în poziția ON.
Pentru o răcire rapidă, selectați circulația internă a aerului pentru câteva minute.
Ventilare
Pentru cele mai bune rezultate, setați controalele așa cum este descris mai jos.
Pentru modul automat, apăsați butonul "AUTO".
Temperatura - până la temperatură scăzută.
Admisia aerului – in pozitia PROPASAT (aerul exterior).
Aer condiționat – OPRIT.
Pentru modul manual: viteza ventilatorului – la poziția dorită a vitezei ventilatorului.
Temperatura – în poziția RECE.
Admisia aerului – in pozitia PROPASAT (aerul exterior).
Fluxul de aer – în poziția PANEL.
Aer condiționat – OPRIT.
Dezaburirea si dezghetarea
Partea interioară a geamului frontal
Pentru cele mai bune rezultate, setați controalele așa cum este descris mai jos.
Pentru modul automat: temperatura - în direcția temperaturii ridicate pentru încălzire; în direcția temperaturii scăzute pentru răcire
Admisia aerului – in pozitia PROPASAT (aerul exterior).
Fluxul de aer – în poziția STICLA FATA.
Pentru modul manual: viteza ventilatorului – la poziția dorită a vitezei ventilatorului.
Temperatura - spre temperatura ridicata pentru incalzire; în direcția temperaturii scăzute pentru răcire.
Admisia aerului – in pozitia PROPASAT (aerul exterior).
Fluxul de aer – în poziția STICLA FATA.
Apăsarea simultană a butonului geamului din față pornește aerul condiționat în modul geam încălzit. În acest moment, indicatorul butonului "A/C" se aprinde, indiferent dacă butonul "A/C" este apăsat sau nu. Acest lucru are scopul de a șterge mai rapid vederea înainte.
Pentru a opri doar aerul condiționat, apăsați din nou butonul "A/C".
Dacă butonul "A/C" nu este apăsat, aerul condiționat este oprit prin apăsarea unui alt buton de flux de aer.
În zilele ploioase, nu suflați aer rece pe parbriz - diferența dintre temperaturile interioare și cele exterioare poate crește aburirea.
Partea exterioară a geamului frontal
Pentru cele mai bune rezultate, setați controalele așa cum este descris mai jos.
Pentru modul automat: temperatura - spre temperatura ridicata.
Admisia aerului – in pozitia PROPASAT (aerul exterior).
Fluxul de aer – în poziția STICLA FATA.
Pentru modul manual: viteza ventilatorului – la poziția dorită a vitezei ventilatorului.
Temperatura - spre temperatură ridicată.
Admisia aerului – in pozitia PROPASAT (aerul exterior).
Fluxul de aer – în poziția GEAMUL FAȚĂ.
Apăsarea simultană a butonului geamului din față pornește aerul condiționat în modul geam încălzit. În acest moment, indicatorul butonului "A/C" se aprinde, indiferent dacă butonul "A/C" este apăsat sau nu. Acest lucru este menit să îmbunătățească mai rapid vizibilitatea înainte.
Pentru a opri doar aerul condiționat, apăsați din nou butonul "A/C".
Dacă butonul "A/C" nu este apăsat, aerul condiționat este oprit prin apăsarea unui alt buton de flux de aer.
Pentru a încălzi interiorul vehiculului în timp ce dezghețați parbrizul, selectați fluxul de aer către podea/parbriz.