Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Настройки на регулатора на въздушния поток [Toyota Camry XV30]

  • Главна
  • Камри
  • XV30 (2001-2006)
  • Ръководство на потребителя
  • Вътрешно оборудване
  • Настройки на регулатора на въздушния поток
0
Съдържание: Отопление ↓ Климатизация на въздуха ↓ Вентилация ↓ Обезмразяване и обезмразяване ↓
За да охладите вашата Toyota след паркиране в горещо време, шофирайте с отворени прозорци за няколко минути. Това ще вентилира горещия въздух, позволявайки на климатичната система да охлади по-бързо интериора на автомобила.

Уверете се, че решетките за всмукване на въздух пред предното стъкло не са блокирани (например листа или сняг).

В дъждовни дни не издухвайте студен въздух върху предното стъкло. Предното стъкло може да се замъгли поради разликата в температурата на въздуха между външната и вътрешната страна на предното стъкло.

Поддържайте пространството под предните седалки чисто, позволявайки на въздуха да циркулира в автомобила.

В студени дни задайте висока скорост на вентилатора за една минута, за да почистите снега или влагата от всмукателните канали. Това може да намали степента на замъгляване на стъклото.

Когато шофирате по прашни пътища, затворете всички прозорци. Ако прахът, вдигнат от превозното средство, все още навлиза в превозното средство, след като всички прозорци са затворени, се препоръчва да настроите контрола за всмукване на въздух на позиция FRESH и да зададете контрола на скоростта на вентилатора на всяка позиция, различна от позицията "OFF".



Фиг. 1.116. Схема за регулиране на въздушния поток в купето на автомобила




Ако следвате друго превозно средство по прашен път или шофирате във ветровити и прашни условия, препоръчително е временно да настроите контрола за всмукване на въздух в положение РЕЦИРКУЛАЦИЯ, което ще затвори външния вентилационен отвор и ще предотврати навлизането на външен въздух и прах във вътрешността на автомобила.

Отопление



За най-добри резултати настройте контролите, както е описано по-долу.

За автоматичен режим натиснете бутона "AUTO".

Температура – до желаната температура.

Вход за въздух – в позиция FRESH (външен въздух).

Климатизация на въздуха е в положение ИЗКЛЮЧЕНО.

За ръчен режим: скорост на вентилатора – до желаната позиция за скорост на вентилатора.

Температура – до позиция ТОПЛО.

Вход за въздух – в позиция FRESH (външен въздух).

Въздушен поток – до положение FLOOR.

Климатизация на въздуха е в положение ИЗКЛЮЧЕНО.

За бързо нагряване изберете вътрешна циркулация на въздуха за няколко минути. За да предотвратите запотяването на прозорците, изберете подаване на чист въздух след загряване на купето на автомобила.

Натиснете бутона "A/C", за да намалите влажността по време на отопление.

Изберете въздушния поток към пода/предното стъкло, за да затоплите вътрешността на автомобила, докато размразявате или изсушавате предното стъкло.

Климатизация на въздуха



За най-добри резултати настройте контролите, както е описано по-долу.

За автоматичен режим натиснете бутона "AUTO".

Температура – до желаната температура.

Вход за въздух – в позиция FRESH (външен въздух).

Климатик – на позиция ВКЛ.

За ръчен режим: скорост на вентилатора – до желаната позиция за скорост на вентилатора.



Температура – до позиция COLD.

Вход за въздух – в позиция FRESH (външен въздух).

Въздушен поток – към позиция ПАНЕЛ.

Климатик – на позиция ВКЛ.

За бързо охлаждане изберете вътрешна циркулация на въздуха за няколко минути.

Вентилация



За най-добри резултати настройте контролите, както е описано по-долу.

За автоматичен режим натиснете бутона "AUTO".

Температура - до ниска температура.

Вход за въздух – в позиция FRESH (външен въздух).

Климатизация на въздуха е в положение ИЗКЛЮЧЕНО.

За ръчен режим: скорост на вентилатора – до желаната позиция за скорост на вентилатора.

Температура – до позиция COLD.

Вход за въздух – в позиция FRESH (външен въздух).

Въздушен поток – към позиция ПАНЕЛ.

Климатизация на въздуха е в положение ИЗКЛЮЧЕНО.

Обезмразяване и обезмразяване



Вътрешна страна на предното стъкло



За най-добри резултати настройте контролите, както е описано по-долу.

За автоматичен режим: температура - в посока висока температура за отопление; в посока ниска температура за охлаждане

Вход за въздух – в позиция FRESH (външен въздух).

Въздушен поток – към позиция ПРЕДНО СТЪКЛО.

За ръчен режим: скорост на вентилатора – до желаната скорост на вентилатора.

Температура - към висока температура за отопление; в посока ниска температура за охлаждане.

Вход за въздух – в позиция FRESH (външен въздух).

Въздушен поток – към позиция ПРЕДНО СТЪКЛО.

Едновременното натискане на бутона за предния прозорец включва климатика в режим на отопление на прозореца. По това време индикаторът на бутона "A/C" се включва, независимо дали бутонът "A/C" е натиснат или не. Това има за цел да изчисти изгледа напред по-бързо.



За да изключите само климатика, натиснете отново бутона "A/C".

Ако бутонът "A/C" не е натиснат, климатикът се изключва чрез натискане на друг бутон за въздушен поток.

В дъждовни дни не издухвайте студен въздух върху предното стъкло - разликата между вътрешната и външната температура може да увеличи замъгляването.

Външна страна на предното стъкло



За най-добри резултати настройте контролите, както е описано по-долу.

За автоматичен режим: температура - към висока температура.

Вход за въздух – в позиция FRESH (външен въздух).

Въздушен поток – към позиция ПРЕДНО СТЪКЛО.

За ръчен режим: скорост на вентилатора – до желаната скорост на вентилатора.

Температура - към висока температура.

Вход за въздух – в позиция FRESH (външен въздух).

Въздушен поток – към позиция ПРЕДЕН ПРОЗОРЕЦ.

Едновременното натискане на бутона за предния прозорец включва климатика в режим на отопление на прозореца. По това време индикаторът на бутона "A/C" се включва, независимо дали бутонът "A/C" е натиснат или не. Това е предназначено за по-бързо подобряване на видимостта напред.

За да изключите само климатика, натиснете отново бутона "A/C".

Ако бутонът "A/C" не е натиснат, климатикът се изключва чрез натискане на друг бутон за въздушен поток.

За да затоплите вътрешността на автомобила, докато размразявате предното стъкло, изберете въздушния поток към пода/предното стъкло.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Евдокимов Евгений
Сподели информация:
◀ Предишна
Camry XV30: Вътрешно оборудване
Следващия ▶

Табло за управление на климатик
SRS странични въздушни възглавници и въздушни завеси
SRS странични въздушни възглавници
Предпазни мерки за избягване на активирането на SRS
SRS въздушни възглавници за шофьора и предния пътник
Централни и странични дефлектори
Филтър за климатик
Проверка и смяна на филтъра на климатика
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Серво задвижване на клапата за смесване на въздушния поток Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Регулиране на посоката на въздушния поток Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Сензор за налягане на въздушния поток — проверка Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Смяна на елемента на въздушния филтър Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Проверка и почистване на въздушния филтър Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Проверка и смяна на въздушния филтър Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 27 + 19

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на превозното средство
  • Ключове, брави и аларми
  • Контроли
  • Вътрешно оборудване
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндров двигател
  • Система за управление (I4)
  • Основен ремонт на двигателя (I4)
  • 6-цилиндров двигател
  • Система за управление (V6)
  • Основен ремонт на двигателя (V6)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващ механизъм
  • Шаси (ходова част)
  • Джанти и гуми
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Ежедневни грижи (ЕС)
  • Поддръжка (TO)
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндров двигател
  • 6-цилиндров двигател
  • Основен ремонт на двигателя
  • Електрическа система на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Шаси (ходова част)
  • Окачване и оси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндров двигател
  • 6-цилиндров двигател
  • Основен ремонт на двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Електрическа система на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (дизел)
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Електрическа система на двигателя
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Климатик и нагревател
  • SRS система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?