Figura. 2.8. Piston și fusta piston
Pistonul este realizat din aliaj de aluminiu, iar zona fustei este compactă și ușoară. Secțiunea coroanei pistonului are o formă de pană pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului. Fusta pistonului este acoperită cu polimer pentru a reduce pierderile prin frecare. Bolturi de piston de tip plutitor. Creșterea preciziei prelucrării cilindrilor a permis utilizarea pistoanelor cu același diametru exterior (vezi fig. 2.8).
[Versiunea originală este publicată pe site-ul web: www.ToyotaMan.ru]