Informații generale
Figura. 2.36. Acționarea unităților de echipamente auxiliare: 1 – scripete arbore cotit; 2 – Rolie pompă servodirecție; 3 – scripete de tensionare a mecanismului automat de tensionare; 4 – scripete alternator; 5 – fulia pompei de răcire
Acționarea unităților echipamentelor auxiliare ale motorului este realizată de o singură centură cu mai multe caneluri. Unitățile auxiliare ale motorului sunt antrenate de o singură curea cu mai multe caneluri. Acest lucru reduce lungimea totală, greutatea și numărul de piese ale motorului. Mecanismul automat de tensionare elimină necesitatea de a regla tensiunea curelei.
Mecanism automat de tensionare
Figura. 2.37. Mecanism automat de tensionare: 1 – pârghie; 2 – mecanism de tensionare; 3 – scripete de tensionare
Mecanismul automat de tensionare constă dintr-un scripete de tensionare, o pârghie și un întinzător. Rola de tensionare menține tensiunea curelei sub acțiunea forței arcului, care se află în întinzător. Datorită necesității de a lucra cu diferiți furnizori de componente, un vehicul poate utiliza unul dintre cele două tipuri de mecanisme de tensionare, deși principiile lor de funcționare sunt aceleași și sunt interschimbabile.