Мал. 2.8. Поршень і спідниця поршня
Поршень зроблений з алюмінієвого сплаву, а область спідниці зроблена компактною та легкою. Частина днища поршня має клинову форму для покращення паливної економічності. Спідниця поршня покрита полімером зниження втрат на тертя. Поршневі пальці плаваючого типу. Збільшення точності обробки циліндра дозволило застосовувати поршні одного зовнішнього діаметра (див. рис. 2.8).