Când motorul funcționează în intervalul de turație joasă până la medie, sistemul de control închide o cameră a conductei de admisie a filtrului de aer folosind supapa de control de admisie a aerului.
Figura. 2.217. Schema sistemului de control al admisiei de aer: 1 – supapa de control admisie aer; 2 – supapă VSV; 3 – actuator
Când motorul funcționează în intervalul de viteză mare, sistemul de control deschide ambele camere ale conductei de admisie a filtrului de aer folosind supapa de control de admisie a aerului.
Figura. 2.218. Schema schematică a sistemului de control al admisiei de aer: 1 – supapă VSV; 2 – camera de vid; 3 – supapa de control admisie aer
[Originalul poate fi citit pe site-ul web: toyotaman]