- Așezați mașina pe o suprafață plană și acționați frâna de mână.
- Porniți motorul, cuplați toate treptele succesiv. În cele din urmă, setați maneta cutiei de viteze în poziție "R" (parcare).
- Motorul continuă să funcționeze și verifică nivelul lichidului în timp ce motorul este la ralanti. — Scoateți joja.
- Nivelul lichidului de pe cutia încălzită ar trebui să fie între semne "COLD" Și "Hot" pe joja. Dacă cutia este rece, nivelul ar trebui să fie sub marcaj "COLD", dar nu sub crestătura din zona marcajului "COLD" pe joja.
- Dacă este necesar, adăugați lichid prin orificiul jojei. Acest lucru necesită o pâlnie. Nu umpleți prea mult cu lichid în nicio circumstanță. Lichidul trebuie umplut în cutie "DEXRON".
Pentru a schimba lichidul:
- Încălziți cutia la temperatura de funcționare.
- Așezați mașina pe suporturi și puneți un recipient sub orificiul de scurgere al cutiei. Capacitatea vasului trebuie să fie de cel puțin 2,5 litri.
- Deșurubați dopul de scurgere din partea de jos a cutiei și scurgeți lichidul. Deoarece lichidul este foarte fierbinte, fiți foarte atenți.
- Deșurubați șuruburile baii de transmisie și scoateți baia de ulei cu garnitura.
- Curățați bine piesele și reinstalați vasul cu o garnitură nouă. Închideți dopul de scurgere.
- Turnați lichid în cutie așa cum este descris mai sus, până la nivelul necesar. Este suficient să umpleți 2,5 litri, deoarece este imposibil să scurgeți tot lichidul.
- Coborâți mașina și cuplați toate treptele succesiv. Faceți aceeași muncă pentru un test drive.