Cuprins: Informații generale ↓ Caracteristici de design ↓ Tabelul 1.6. Scopul componentelor…↓ Zona afișată pe afișaj ↓ Descrierea imaginii de pe display ↓ Mod de asistență pasivă ↓ Tabelul 1.7. Descrierea modului de…↓ Mod de parcare pe rând ↓ Tabelul 1.8. Descrierea modului de…↓ Mesaj de avertizare ↓ Tabelul 1.9. Mesajele afișate în…↓ Tabelul 1.10. Mesajele afișate în…↓ Funcționarea sistemului ↓ Mod de asistență pasivă ↓ Mod de parcare pe rând ↓ Recomandare de intretinere ↓ Inițializarea unei funcții după…↓ Tabelul 1.11. Cazuri de inițializare…↓ Funcționare în regim de urgență ↓ Tabelul 1.12. Funcționare în regim…↓ Autodiagnosticare ↓ Măsuri de precauție atunci când…↓ Efect de estompare a imaginii ↓
Informații generale
Figura. 1.16. Diagrama bloc a sistemului de monitorizare cu vedere din spate
Ca și în cazul modelului anterior, un monitor retrovizual este opțional la vehiculele noi cu afișaj multifuncțional.
Noua mașină are o locație diferită pentru unitatea de control al camerei video și alte componente. În plus, designul panoului tactil al afișajului a fost reproiectat pentru a îmbunătăți vizibilitatea.
Caracteristici de design
ECU-ul camerei video controlează sistemul prin procesarea informațiilor din următoarele surse: semnalul senzorului de unghi al volanului, semnalul de poziție a vehiculului de la ECU al sistemului de navigație, semnalul de viteză al vehiculului și semnalul senzorului de pornire a motorului neutru.
Tabelul 1.6. Scopul componentelor principale
* Există 8 limbi din care să alegeți pentru afișarea textului și comenzilor vocale (engleză, daneză, olandeză, franceză, germană, italiană, spaniolă și suedeză).
Zona afișată pe afișaj
Pe afișajul multifuncțional, obiectele situate în partea dreaptă a vehiculului sunt afișate în partea dreaptă a afișajului, iar obiectele situate în partea stângă a vehiculului sunt afișate în partea stângă a afișajului.
Figura. 1.17. Zona afișată pe afișaj
Camera video folosește un obiectiv cu unghi larg. Distanțele până la obiectele percepute prin ecran diferă de distanțele reale (Fig. 1.17).
Nota. Mărimea zonei afișate pe ecran poate varia în funcție de starea vehiculului și de condițiile drumului.
Câmpul vizual al camerei video este limitat. Imaginea care vine de la camera video nu prezintă obiecte situate la marginile barei de protecție și sub bara de protecție.
Descrierea imaginii de pe display
Sistemul afișează imaginea în două moduri: modul de asistență pasivă, care ajută la intrarea într-un garaj sau într-o zonă de parcare deschisă, și modul de parcare pe rând, care indică șoferului unghiul și momentul de întoarcere a volanului.
Comutarea între moduri se face folosind un comutator tactil; afișajul este setat din fabrică în modul de parcare pe rând. Când motorul este oprit, modul selectat este salvat în memoria ECU. Data viitoare când motorul este pornit, modul stocat în memoria ECU este restabilit.
Mod de asistență pasivă
Când sistemul este în modul de asistență pasivă, pe ecran sunt afișate linii fixe și o imagine a spatelui vehiculului (vezi mai jos). Aceste linii pot fi folosite ca ghid la mers înapoi.
În acest mod, puteți să apăsați comutatorul "On". ("ON")/ "Off". ("OFF"), pentru a șterge toate liniile.
Tabelul 1.7. Descrierea modului de asistență pasivă
Mod de parcare pe rând
În acest mod, utilizat pentru parcarea vehiculului în rând, ECU comută afișarea liniilor în funcție de manevrele vehiculului. Aceasta oferă șoferului informații despre unghiul și momentul de rotație al volanului atunci când parcează pe rând.
În modul Row Parking, puteți apăsa comutatorul de mod pentru a selecta unul dintre cele două.
Figura. 1.18. Diagrama modului de parcare pe rând
Sunt furnizate două moduri de afișare: modul standard și modul la distanță redusă. Modul de distanță redusă este conceput pentru situațiile în care locurile de parcare sunt mai mici decât de obicei. Din fabrică, sistemul este setat în modul standard. Când motorul este oprit, modul selectat este salvat în memoria ECU. Data viitoare când motorul este pornit, modul salvat în memoria ECU este restabilit (Fig. 1.18).
Tabelul 1.8. Descrierea modului de parcare pe rând
Mesaj de avertizare
Un mesaj de avertizare este afișat în partea de jos sau în mijlocul ecranului în următoarele circumstanțe, indiferent dacă sistemul este în modul de asistență pasivă sau în modul de parcare pe rând. Mesajul este afișat în aceeași limbă cu cea selectată pentru afișajul sistemului de navigație (engleză, daneză, olandeză, franceză, germană, italiană, spaniolă și suedeză).
Tabelul 1.9. Mesajele afișate în partea de jos a ecranului
Tabelul 1.10. Mesajele afișate în mijlocul ecranului
Funcționarea sistemului
Mai jos sunt exemple de sistem care funcționează în modul de asistență pasivă și în modul de parcare pe rând.
Atenţie! Nu ar trebui să vă bazați doar pe monitorul cu vedere din spate. Când dați marșarier, ar trebui să aveți grijă, la fel ca într-o mașină fără cameră de retrovizoare.
Avertizare! Este interzisă deplasarea inversă în timp ce priviți doar ecranul. Imaginea de pe ecran poate diferi de situația reală. Dacă folosiți doar ecranul în marșarier, vehiculul poate ciocni un obiect sau poate provoca un accident. Înainte de a începe mersul înapoi, ar trebui să inspectați cu atenție zona din spatele și din jurul vehiculului.
Mod de asistență pasivă
Pentru a utiliza modul pasiv de asistență la parcare, așa cum se arată în figurile 1.19–21, urmați pașii de mai jos.
Cuplați treapta de marșarier.
Asigurați-vă că modul de asistență pasivă este activat.
Figura. 1.19. Schema de pornire a mișcării în modul de asistență pasivă
Imaginea prezentată în Figura 1.19 va fi afișată pe ecran.
Începeți să vă deplasați înapoi și opriți-vă în punctul în care linia de parcare intersectează partea stângă a poziției de parcare dorite.
Figura. 1.20. Model de condus în modul de asistență pasivă conform indicațiilor liniei de parcare
Rotiți volanul până la capăt spre dreapta și deplasați-vă în marșarier (Fig. 1.20).
Continuați să faceți marșarier până când vehiculul este paralel cu liniile afișate.
Figura. 1.21. Poziția de parcare a mașinii
Odată ce mașina este paralelă cu liniile, puneți volanul drept și deplasați-vă înapoi până când mașina ajunge în poziția de parcare (Fig. 1.21).
Mod de parcare pe rând
Figura. 1.22. Parcarea mașinii
Pentru a utiliza modul Row Parking atunci când parcați vehiculul, așa cum se arată în Figura 1.22, urmați pașii de mai jos.
Opriți-vă vehiculul paralel cu marginea drumului sau bordura, astfel încât distanța față de partea laterală a vehiculului parcat să fie de aproximativ 1 m, aproximativ jumătate de lungime a mașinii în fața vehiculului parcat.
Puneți volanul drept și cuplați treapta de marșarier.
Asigurați-vă că modul de parcare pe bandă este activat.
Figura. 1.23. Afișează imaginea de pe ecran în timpul funcționării modului de parcare pe rând
Imaginea prezentată în Figura 1.23 va fi afișată pe ecran.
Apăsați comutatorul de mod pentru a selecta modul standard sau modul de distanță redusă.
Figura. 1.24. Mesaj afișat pe ecranul de afișare în timpul modului de distanță redusă
Dacă este selectat modul de distanță redusă, pe ecran va fi afișat mesajul prezentat în Figura 1.24. Dacă sunteți de acord cu acest mesaj, afișajul va trece la un mod cu lățime redusă.
Figura. 1.25. Contur verde afișat pe ecran după cuplarea marșarierului
Mergeți înapoi drept înainte și opriți-vă când linia verticală verde a spațiului de parcare prevăzut este aliniată cu marginea din spate a mașinii parcate.
Figura. 1.26. Schimbarea poziției conturului verde
Un contur verde va fi afișat pe ecran la 3 secunde după cuplarea vitezei de marșarier sau dacă volanul este rotit când vehiculul este staționat (Fig. 1.26).
Continuați să rotiți volanul, mișcând conturul verde în direcția locului de parcare dorit până când conturul arată ca cel prezentat în Figura 1.26. Continuați să rotiți volanul până când conturul verde este aliniat cu locul de parcare dorit. În acest moment, dacă volanul este rotit cu mai mult de 90 de grade, linia verticală verde opusă spațiului de parcare prevăzut va dispărea.
Figura. 1.27. Mesaj despre schimbarea conturului verde în roșu
Cu toate acestea, dacă volanul este rotit prea mult, mesajul prezentat în Figura 1.27 va fi afișat și conturul verde se va schimba în roșu, indicând că nu este posibilă nicio asistență suplimentară. De asemenea, dacă mașina este prea departe de părțile laterale ale altei mașini, aceeași situație va apărea chiar dacă conturul verde este setat în poziția normală.
Țineți volanul în această poziție și începeți să faceți marșarier. Apoi linia verde verticală și conturul verde vor dispărea și o linie de parcare va fi trasată în direcția locului de parcare dorit.
Țineți volanul în această poziție și continuați să mergeți înapoi. Opriți-vă când linia de parcare atinge marginea stângă a spațiului de parcare destinat.
Cu vehiculul oprit, rotiți volanul până la capăt în direcția opusă. După care va fi afișată aceeași linie ca în modul de asistență pasivă.
Folosind linia de distanță, inversați încet până când mașina este paralelă cu marginea drumului sau cu bordura, ținând un ochi pe mașinile din față și din spate. Manevra de parcare este completă când vehiculul este paralel.
Recomandare de intretinere
Dacă borna bateriei este deconectată, funcția de asistență nu va funcționa corect. Acest lucru se datorează faptului că punctul neutru real al direcției detectat de senzorul unghiului de virare nu se potrivește cu punctul neutru înregistrat în ECU al camerei.
Prin urmare, dacă ECU-ul camerei video detectează că terminalul bateriei a fost deconectat și după ce terminalul este reconectat sistemul este pornit din nou, va fi afișat un mesaj în partea de jos a ecranului "System initializing" ("Inițializarea sistemului"). În acest caz, trebuie să efectuați una dintre acțiunile enumerate mai jos.
- Cu modul IG-ON activat și vehiculul oprit, rotiți volanul complet la dreapta, apoi până la capăt la stânga (puteți începe fie cu o viraj la stânga, fie cu o viraj la dreapta).
- Conduceți aproximativ 5 minute de-a lungul unui drum cu un număr minim de viraje.
Inițializarea unei funcții după înlocuirea componentelor
Inițializarea trebuie efectuată în oricare dintre cazurile enumerate în Tabelul 1.11.
Funcția de inițializare descrisă este realizată prin meniul de diagnosticare.
Figura. 1.28. Fereastra de inițializare a funcției după înlocuirea componentelor
Metoda de pornire a ferestrei procedurii de diagnosticare este aceeași ca și pentru sistemul de navigație (Fig. 1.28).
Tabelul 1.11. Cazuri de inițializare a funcțiilor după înlocuirea componentelor
Funcționare în regim de urgență
Tabelul 1.12 enumeră condițiile pentru determinarea defecțiunilor la senzori și ECU a acestui sistem.
Tabelul 1.12. Funcționare în regim de urgență
Autodiagnosticare
Figura. 1.29. Fereastra meniului de autodiagnosticare
Sistemul de monitorizare retrovizoare este echipat cu un sistem de autodiagnosticare și oferă meniul de diagnosticare afișat în dreapta. Meniul de diagnosticare conține trei elemente (Fig. 1.29).
Meniul de verificare a sistemelor vehiculului.
Verificarea afișajului.
Verificarea camerei video.
Metoda de pornire a procedurii de diagnosticare este aceeași ca și pentru sistemul de navigație.
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu sistemul
Camera video folosește un obiectiv cu unghi larg. Distanțele până la obiectele percepute prin ecran diferă de distanțele reale.
În unele cazuri, poate fi dificil să vedeți imaginea pe ecran, dar aceasta nu este o defecțiune.
- În întuneric (de exemplu noaptea).
- Când temperatura din apropierea obiectivului este prea mare sau prea scăzută.
- Când picături de apă cad pe lentilă sau în condiții de umiditate ridicată (de exemplu, pe timp de ploaie).
- Când obiectele străine se lipesc de lentilă (de exemplu, murdăria).
- Când lumina soarelui sau farurile lovesc direct obiectivul.
Dacă lumină puternică intră în obiectivul camerei (de exemplu, lumina soarelui reflectată de caroseria unei mașini), poate apărea un efect de imagine neclară tipic camerelor CCD.
Efect de estompare a imaginii
Un fenomen care apare atunci când o lumină puternică intră în obiectivul unei camere video. Sursa de lumină din imagine pare că există o bandă verticală deasupra și dedesubt.