Cuprins: Motor cu patru cilindri ↓ Motor V6 ↓
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Evitați contactul antigelului cu pielea sau cu vopseaua vehiculului. Spălați imediat stropii cu multă apă. Nu lăsați lichid de răcire în recipiente deschise sau în bălți unde copiii și animalele de companie îl pot accesa. Mirosul plăcut al acestei substanțe le poate atrage atenția, dar dacă este ingerat, poate fi fatal! Curățați imediat orice antigel vărsat de pe podeaua garajului dvs. Țineți containerele de antigel închise și reparați scurgerile din sistemul de răcire de îndată ce sunt descoperite. Antigelul uzat trebuie eliminat în conformitate cu reglementările și regulile locale. Nu turnați niciodată antigelul uzat pe pământ sau într-un canal de scurgere.
Nota. Lichidul de răcire netoxic este disponibil la unele magazine de piese auto. Deși lichidul de răcire proaspăt de acest tip nu este toxic, trebuie respectate procedurile adecvate de eliminare a lichidului de răcire.
Motor cu patru cilindri
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (vezi paragraful 1 al capitolului 5) și goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1).
2. Scoateți protecția inferioară de sub motor pe partea dreaptă (vezi capitolul 2A) și apărătoarea de stropire a aripii, tija de împingere a suportului motorului și suportul acesteia, apoi suportul motorului nr. 2 și suportul corespunzător.
3. Scoateți cureaua de transmisie (vezi capitolul 1) și generator (vezi capitolul 5).
4. Scoateți scripetele pompei de răcire, folosind o cheie cu bandă sau o cheie cu știfturi pentru a ține scripetele în timp ce slăbiți șuruburile (Fig. 7.4).
Figura. 7.4. Scoateți șuruburile de fixare a scripetei pompei de lichid de răcire folosind o cheie tubulară pentru a ține scripetele pe loc
5. Deșurubați cele patru șuruburi, deșurubați cele două piulițe și scoateți pompa (Fig. 7.5). Dacă este necesar, bateți ușor pompa cu un ciocan cu fața moale.
Figura. 7.5. Pompa de lichid de răcire a unui motor cu patru cilindri este susținută de patru șuruburi (Ah, un șurub de jos nu este vizibil în această imagine) și două nuci (B)
6. Pentru instalare, curățați pompa și blocul cilindrilor de urmele de material de garnitură sau de etanșare "vechi", apoi spălați cu diluant de lac.
7. Aplicați un strat de material de etanșare nou și instalați pompa. Instalați șuruburile și piulițele de fixare a pompei și strângeți-le la cuplul specificat specificat în Specificații la începutul acestui capitol. Acest lucru trebuie făcut în cinci minute după aplicarea sigilantului.
8. Instalați componentele rămase în ordinea inversă a demontării.
9. Umpleți sistemul de răcire (vezi capitolul 1). Apoi porniți motorul și verificați dacă funcționează corect. Verificați dacă există scurgeri.
Motor V6
10. Deconectați cablul de împământare de la baterie (vezi paragraful 1 al capitolului 5) și goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1).
11. Scoateți cureaua de distribuție, scripetele dintate ale arborelui cu came (vezi capitolul 2B) și scripete intermediar nr 2 (deasupra pompei de lichid de răcire).
12. Scoateți capacul curelei de distribuție nr. 3 (Fig. 7.12).
Figura. 7.12. Eliberați cele trei cleme ale cablajului, trageți cablajul înapoi și scoateți capacul curelei de distribuție #3
13. Scoateți șuruburile/piulițele și separați pompa de motor.
Aplicație. Sunt prevăzute două știfturi lungi pentru a fixa suportul motorului și pompa de lichid de răcire. Știfturile au un cap hexagonal mic care este folosit pentru a deșuruba știftul (Fig. 7.13). Pentru a scoate pompa, poate fi necesar să îndepărtați unul sau ambele știfturi. Dacă știftul este blocat, deșurubați-l folosind o cheie auto-strângătoare și înlocuiți-l cu una nouă de aceeași lungime.
Figura. 7.13. Scoaterea pompei de lichid de răcire poate necesita deșurubarea completă a unuia sau ambelor știfturi cu o cheie mică
14. Curățați temeinic toate suprafețele de etanșare, îndepărtând toate urmele de material vechi de garnitură, de etanșare și de inele O. Îndepărtați toate urmele de ulei cu acetonă sau diluant de lac și o cârpă curată.
Figura. 7.15. La modelele cu motor U6, la instalarea pompei de lichid de răcire se folosește o nouă garnitură cauciuc-metal
15. Aceste modele folosesc o garnitură cauciuc-metal (Fig. 7.15).
16. Reinstalați pompa și celelalte componente în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile/piulițele de fixare a pompei în mai multe etape la cuplul specificat specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
17. Umpleți sistemul de răcire (vezi capitolul 1). Porniți motorul și verificați dacă funcționează corect. Verificați motorul pentru scurgeri.