Badanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora, następnie przewód dodatni.
2. Sprawdź stan naładowania akumulatora. Wizualnie sprawdź wskaźnik znajdujący się na górnej powierzchni akumulatora. Jeżeli wskaźnik jest czarny, naładuj akumulator zgodnie z opisem w rozdział 1. Następnie przy użyciu woltomierza cyfrowego należy sprawdzić napięcie akumulatora przy otwartym obwodzie (rysunek 3.2).
Rysunek. 3.2. Przyłóż czarną sondę woltomierza do ujemnego bieguna akumulatora, a czerwoną sondę do dodatniego bieguna akumulatora. W pełni naładowany akumulator powinien wykazywać napięcie w zakresie 12,5...12,9 V
Notatka. Przed dokonaniem dokładnych pomiarów napięcia konieczne jest usunięcie ładunku powierzchniowego z akumulatora. Włącz światła drogowe na 10 sekund, a następnie wyłącz je. Poczekaj dwie minuty.
Przy wyłączonym silniku i wszystkich odbiornikach elektrycznych dotknij ujemną sondę woltomierza do ujemnego bieguna akumulatora, a dodatnią sondę woltomierza do dodatniego bieguna akumulatora. Napięcie akumulatora powinno wynosić około 12,5–12,9 V, w zależności od stanu naładowania i temperatury zewnętrznej. Jeżeli napięcie akumulatora jest niższe od normy, naładuj akumulator przed przejściem do następnego testu. Nie należy przeprowadzać testu obciążenia akumulatorów, jeżeli ich poziom naładowania nie mieści się w normie.
3. Wykonaj test obciążeniowy akumulatora. Dokładną kontrolę stanu akumulatora można przeprowadzić wyłącznie przy użyciu specjalnego testera obciążenia (które można kupić w większości sklepów z częściami samochodowymi). Test ten ma na celu ocenę zdolności akumulatora do uruchamiania rozrusznika i innych odbiorników energii elektrycznej w okresach dużego obciążenia (prądu). Podłącz do zacisków akumulatora specjalny tester służący do sprawdzania stanu akumulatora pod obciążeniem (rysunek 3.3). Przetestuj akumulator pod obciążeniem, postępując zgodnie z instrukcją producenta konkretnego urządzenia. Urządzenie to wykorzystuje element węglowy w celu zwiększenia obciążenia (prądu) akumulatora. Podłącz akumulator do obciążenia na 15 sekund lub krócej i obserwuj, czy napięcie akumulatora nie spada poniżej 9,6 V. Jeśli akumulator jest rozładowany lub uszkodzony, miernik natychmiast to wskaże.
Rysunek. 3.3. Niektóre testery obciążenia akumulatora są wyposażone w amperomierz, który umożliwia regulację obciążenia akumulatora (pokazano). Tańsze testery posiadają jedynie wyłącznik obciążenia i woltomierz
Notatka. Niska temperatura powoduje nieznaczne obniżenie minimalnych wskazań napięcia. Aby zrekompensować skutki zimnego klimatu, zapoznaj się z instrukcją producenta. Minimalne napięcie pod obciążeniem w temperaturach poniżej zera (0°C) powinno wynosić około 9,1 V.
Wymiana
4. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora, a następnie przewód dodatni (rysunek 3.4).
Rysunek. 3.4. Aby wyjąć akumulator, należy odłączyć przewód uziemiający od ujemnego zacisku (1) akumulatora, odłączyć przewód od dodatniego zacisku (2), następnie odkręcić nakrętkę (3), odkręcić śrubę (4) i zdjąć zacisk mocujący (5)
5. Zdejmij zacisk mocujący akumulator (rysunek 3.4).
6. Podnieś i wyjmij baterię. Uważaj, jest dość ciężki.
Aplikacja. Wiele sklepów z częściami samochodowymi ma w ofercie pasy i uchwyty do mocowania akumulatorów w rozsądnych cenach. Ułatwiają wyjmowanie i przenoszenie akumulatora.
7. Po wyjęciu akumulatora wyjmij tackę akumulatora (rysunek 3.7) i sprawdź, czy nie ma na niej śladów korozji.
Sutanna. 3.7. Aby wyjąć plastikową tackę na baterię z górnego uchwytu poniżej, wystarczy wyciągnąć dwa kołki montażowe z odpowiadających im otworów w uchwycie
8. Jeśli na półce akumulatora widoczne są jakiekolwiek ślady korozji, należy ją dokładnie umyć w czystej wodzie. Jeśli półka jest pęknięta lub uszkodzona, należy ją wymienić. Podczas montażu półki należy wsunąć dwa kołki montażowe w odpowiednie otwory w odpowiednim uchwycie i upewnić się, że są prawidłowo osadzone.
9. Jeśli wymieniasz akumulator, upewnij się, że nowy akumulator jest identyczny z wymienianym pod względem wymiarów, pojemności, prądu rozruchowego itp.
Pełny artykuł jest opublikowany na stronie internetowej: www.toyotaman.ru
10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.