Informații generale despre motorul V6 [Toyota Highlander XU20]

Modelele descrise în acest Manual, sunt echipate în formă de V cu 6 cilindri (V6), motor 1MZ-FE, cu o cilindree de 3.0 litri sau motor 3MZ-FE, care de fapt este similar cu motorul 1MZ-FE, dar are o mai mare volumul de lucru — 3.3 litri. Constructiv este de motoare de tip DOHC (cu doi arbori cu came deasupra capului) cu patru supape pe cilindru (total 24 valve), cu un bloc cilindri din aluminiu, aprindere fără distribuitor și o baie de ulei cu două secțiuni

Această secțiune a capitolului 2 acoperă procedurile de reparare a motorului V6. Informații privind demontarea, instalarea și revizia motorului sunt date în partea B a acestui capitol.

Următoarele proceduri de reparație se bazează pe presupunerea că motorul nu este scos din vehicul. Prin urmare, dacă aceste informații sunt utilizate la repararea unui motor care a fost deja demontat și instalat pe un suport, multe dintre punctele descrise în această parte a capitolului 2 nu se vor aplica.

(Materialul este retipărit dintr-o resursă online ToyotaMan.ru)