Обща информация за двигателя V6 [Toyota Highlander XU20]

Модели, описани в това Ръководство, е оборудван с V-образен 6-цилиндров (V6) двигател 1MZ-FE с работен обем 3.0 литра или двигател 3MZ-FE, който всъщност е подобен на двигателя 1MZ-FE, но е с по-голям работен обем — 3.3 литра. Конструктивно това двигатели тип DOHC (с два горни разпределителни вала) с четири клапана на цилиндър (общо 24 клапана), с алуминиев цилиндров блок, безразпределително запалване и двусекционен маслен съд

Този раздел от Глава 2 обхваща процедурите за ремонт на двигател V6. Посочена е информация относно демонтаж, монтаж и основен ремонт на двигателя част Б от тази глава.

Следните ремонтни процедури се основават на предположението, че двигателят не е свален от автомобила. Следователно, ако тази информация се използва при ремонт на двигател, който вече е бил свален и монтиран на стойка, много от точките, описани в тази част на Глава 2, няма да са приложими.