Retragere
1. Scurgeți lichidul de răcire.
2. Goliți uleiul de motor.
3. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
4. Scoateți roata față dreapta.
5. Scoateți protecția inferioară a motorului.
6. (Modele cu transmisie manuala) Deconectați cilindrul principal al ambreiajului de la transmisie.
7. Deconectați capătul tirantului din dreapta de la articulația de direcție.
8. Deconectați pârghia din dreapta jos de la un pumn rotativ.
9. (Modele 4WD) Deconectați arborele de antrenare din dreapta față de cutia de transfer.
10. (Modele 4WD) Slăbiți șuruburile de montare a cutiei de transfer și ridicați-o cu cricul. Deplasați cutia de transfer spre partea stângă a vehiculului.
11. Prin orificiile de serviciu din partea de jos a transmisiei, scoateți cele două șuruburi care fixează partea din spate a baii de ulei.
Demontarea și montarea paletului de ulei (seria KZ).
1 - filtru de ulei,
2 - suport filtru de ulei,
3 - garnitură inele,
4 - joja de ulei,
5 - dopul de scurgere,
6 - tava de ulei nr. 1,
7 - tava de ulei nr. 2,
8 - recipient de ulei,
9 - garnitură.
12. Scoateți baia de ulei.
A) Scoateți șuruburile și piulițele de fixare a paletului de ulei.
b) Introduceți lama sculei între carter și carter. Tăiați materialul de etanșare și îndepărtați tava.
Instalare
1. Montați baia de ulei.
A) Îndepărtați reziduurile de etanșare de pe suprafețele de îmbinare. Utilizați un solvent pentru a îndepărta orice urmă de murdărie și ulei.
b) Aplicați etanșant pe baia de ulei, așa cum se arată.
V) Stabiliți paletul pe blocul de cilindri.
Notă: Baia de ulei trebuie instalată în timpul specificat în instrucțiunile de utilizare pentru etanșant, în caz contrar, baia de ulei trebuie îndepărtată, etanșantul trebuie curățat și reaplicat.
2. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.