Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scurgeți lichidul de răcire.
2. Goliți uleiul de motor.
3. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
4. Scoateți roata față dreaptă.
5. Scoateți apărătoarea inferioară a motorului.
6. (Modele cu transmisie manuala) Deconectați cilindrul principal al ambreiajului de la transmisie.
7. Deconectați capătul drept al tijei de direcție de la articulația de direcție.
8. Deconectați brațul din dreapta jos de la articulația de direcție.
9. (Modele 4WD) Deconectați arborele de antrenare din dreapta față de cutia de transfer.
10. (Modele 4WD) Slăbiți șuruburile de montare a carcasei de transfer și ridicați-o cu cricul. Mutați cutia de transfer în partea stângă a vehiculului.
11. Prin orificiile de serviciu de pe partea inferioară a transmisiei, scoateți cele două șuruburi care fixează partea din spate a baii de ulei.
Demontarea și montarea baii de ulei (seria KZ).
1 - filtru de ulei,
2 - suport filtru de ulei,
3 - Garnitură inelară,
4 - joja de ulei,
5 - dopul de scurgere,
6 - tava de ulei nr. 1,
7 - tava de ulei nr. 2,
8 - recipient de ulei,
9 - garnitură.
12. Scoateți baia de ulei.
a) Scoateți șuruburile și piulițele care fixează baia de ulei.
b) Introduceți lama sculei speciale între carter și carter. Tăiați materialul de etanșare și îndepărtați tava.
Instalare
1. Montați baia de ulei.
a) Îndepărtați orice material de etanșare rămas de pe suprafețele de îmbinare. Îndepărtați urmele de murdărie și ulei folosind solvent.
b) Aplicați etanșant pe baia de ulei, așa cum se arată în figură.
c) Montați tigaia pe blocul cilindrilor.
Notă: Baia de ulei trebuie instalată în timpul specificat în instrucțiunile de aplicare a etanșantului, în caz contrar, vasul trebuie îndepărtat, etanșantul trebuie curățat și reaplicat.
2. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.