Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Zaciągnij hamulec ręczny i zablokuj tylne koła samochodu.
3. Podnieś przód samochodu.
4. Zdejmij błotniki silnika.
5. Spuść olej i wyjmij filtr oleju. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju.
6. Zdejmij przedni stabilizator zawieszenia (patrz podrozdział 9.2).
7. Zdemontuj rury wydechowe jako całość.
8. Wyjmij czujnik poziomu oleju i sprawdź go.
9. Odkręć śruby miski olejowej 2 (dolna część).
10. Ostrożnie oddziel i usuń dolną część.
 |  |
11. Odkręcić śruby (oznaczone strzałkami na zdjęciu po lewej stronie) i nakrętki obok koła pasowego (oznaczone strzałkami na zdjęciu po prawej stronie) paleta 1 (górna część).
12. Otwórz uszczelkę i ostrożnie oddziel górną część.
13. Odchyl i zdejmij górną część.
14. Odkręć nakrętki mocujące zbiornik oleju (oznaczone strzałkami).
15. Odkręcić nakrętki deflektorów oleju (oznaczone strzałkami) i zdejmij zbiornik oleju.
Instalacja
1. Usunąć wszelkie pozostałości uszczelki z powierzchni rozdzielających blok cylindra i miskę olejową. Umyj powierzchnie przeznaczone do uszczelnienia rozpuszczalnikiem.
2. Sprawdź, czy otwory gwintowane w bloku cylindrów są czyste.
3. Sprawdź, czy powierzchnia podziału palety nie uległa odkształceniom, zwłaszcza w pobliżu otworów na śruby. W razie konieczności wyprostuj samolot uderzając go młotkiem o deskę.
4. Sprawdź stan zbiornika oleju, obecność pęknięć i zatkania filtra wstępnego. Zamontuj rurkę ssącą oleju.
5. Sprawdź stan czujnika poziomu oleju i złącza. Wymień uszczelkę.
6. Podczas ponownego montażu należy zamontować nową uszczelkę miski olejowej w przedniej pokrywie.
7. Nanieść warstwę uszczelniacza o grubości 3 mm na powierzchnię uszczelniającą tacki 1.
Uwaga! Część należy zamontować najpóźniej 5 minut po nałożeniu uszczelniacza.
8. Ostrożnie zamontuj tackę i dokręć śruby. Dokręć śruby miski olejowej określonym momentem obrotowym w trzech lub czterech etapach, zaczynając od środka.
9. Nanieś warstwę uszczelniacza o grubości 3 mm na powierzchnię tacy 2, zamontuj tacę, dokręcaj śruby równomiernie i stopniowo do określonego momentu obrotowego.
10. Dalszy montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności. Napełnij silnik olejem i wymień filtr. Wymień uszczelki rury tłumika wydechowego.
11. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.