 |  |
1. Înainte de a instala segmente noi de piston, sortați inelele și verificați jocul articulațiilor (asta e in stanga). Pentru a face acest lucru, împingeți inelul cu partea inferioară a pistonului (poza din dreapta). Inelul trebuie să fie amplasat în partea inferioară a cilindrului, într-o poziție corespunzătoare punctului mort inferior.
2. Dacă golul este prea mic, pileți cu grijă capetele inelului cu o pilă subțire, prinzând-o într-o menghină. Mutați inelul de-a lungul fișierului, dar nu invers. Este permisă o creștere a distanței în îmbinare cu până la 1,0 mm.
3. Repetați procedura pentru toate inelele de pe un piston.
4. Instalați inelele pe piston, începând cu inelul de răzuire a uleiului. Instalați distanțierul/expansorul inel în canelură. Asigurați-vă că știftul este în canelură (dacă este prevăzut) și instalați discurile inferioare și superioare.
(Articolul original se află pe portal Toyotaman.ru)
5. Când instalați discurile de raclere a uleiului, nu utilizați un dispozitiv de fixare inel, deoarece acest lucru le poate cauza ruperea. Introduceți discul, apăsați-l cu degetul la un capăt și glisați-l de-a lungul inelului, plasându-l astfel în canelură.
6. Asigurați-vă că discurile superioare și inferioare se rotesc liber în canelură (indicat de săgeată). Instalați inelele de compresie inferioare și superioare în ordine. Semnele de pe inele trebuie să fie orientate spre partea inferioară a pistonului (aceste. în sus cu pistonul în poziție normală). Dacă este disponibil, utilizați un expandor de inel.