1. Az új dugattyúgyűrűk felszerelése előtt válogatja szét a gyűrűket, és ellenőrizze a hézagot az ízületekben (itt a bal oldalon). Ehhez nyomja át a gyűrűt a dugattyúfejen (fénykép a jobb oldalon). A gyűrűnek a henger alján kell lennie, az alsó holtpontnak megfelelő helyzetben.
2. Ha a rés túl kicsi, óvatosan reszelje meg a gyűrű végeit egy vékony reszelővel, és tartsa satuban. Hajtsa végig a gyűrűt a tűreszelőn, de ne fordítva. A hézag 1,0 mm-re növelhető.
3. Ismételje meg az eljárást egy dugattyú összes gyűrűjére.
4. Szerelje fel a gyűrűket a dugattyúra, kezdve az olajkaparóval. Szerelje be a gyűrűs távtartót/tágítót a horonyba. Győződjön meg arról, hogy a csap a horonyban van (ha biztosított) és szerelje be az alsó és felső lemezt.
5. Az olajkaparó tárcsák beszerelésekor nem lehet kötőgyűrűket használni, mivel azok eltörhetnek. Helyezze be a lemezt, nyomja meg az ujjával az egyik végétől, és csúsztassa végig a gyűrűn, ezáltal helyezze be a horonyba.
6. Ügyeljen arra, hogy a felső és alsó tárcsa szabadon forogjon a horonyban (nyíl). Szerelje fel sorrendben az alsó és felső nyomógyűrűt. A gyűrűkön lévő jelöléseknek a dugattyúkorona felé kell nézniük (azok. normál helyzetben lévő dugattyúval felfelé). Ha rendelkezésre áll, használjon gyűrűtágítót.