Cuprins: Instalare ↓ Asamblare finală ↓
Aranjamentul articulației segmentului pistonului
1. Discul superior al inelului răzuitor de ulei; 2. Inel de compresie superior; 3. Discul inferior al inelului răzuitor de ulei; 4. Inel de compresie inferior; 5. Expansor inel racletă de ulei; 6. Crestătură (cu fața în față a motorului)
Instalare
1. Înainte de a monta pistoanele împreună cu bielele, suprafața cilindrului trebuie să fie absolut curată, marginile cilindrilor trebuie să fie teșite, iar arborele cotit trebuie montat în blocul cilindrilor.
2. Dezasamblați biela primului cilindru. Ștergeți suprafața din spate a noului lagăr superior de biela și așezați-l la loc în biela. Asigurați-vă că proeminența de pe carcasa rulmentului se potrivește în locașul bielei și că orificiile de lubrifiere sunt aliniate. Nu lubrifiați inserția. Instalați carcasa inferioară a rulmentului în capacul bielei în același mod.
3. Aranjați îmbinările segmentelor pistonului conform diagramei (vezi fig. Aranjamentul articulației segmentului pistonului).
4. Așezați furtunurile pe șuruburile bielei. Lubrifiați pistoanele și inelele cu ulei de motor curat, comprimați inelele cu o unealtă, lăsând o secțiune proeminentă a pistonului.
5. Rotiți arborele cotit la BDC în primul cilindru, lubrifiați pereții cilindrului cu ulei de motor.
6. Orientați pistonul astfel încât crestătura să fie orientată spre partea din față a motorului.
7. Introduceți cu grijă partea inferioară a pistonului cu biela în primul cilindru până când dispozitivul se oprește de blocul cilindrilor. Atingeți ușor marginea superioară a driftului pentru a asigura un contact uniform cu suprafața blocului cilindric.
8. Introduceți pistonul în cilindru lovind ușor partea inferioară a pistonului cu mânerul de lemn al ciocanului. Nu aplica prea multă forță. Dacă se simte rezistență, opriți imediat din lateral și eliminați cauza blocajului.
9. Trageți de biela spre suportul arborelui cotit și verificați jocul din rulmentul bielei. Procedura de inspecție nu este diferită de procedura pentru rulmenții principali (vezi subsecțiunea 3.3.7.8). Nu este permisă rotirea arborelui cotit sau cel mai mic contact al uleiului cu rulmenții în timpul măsurătorilor.
10. Strângeți piulițele capului de bielă la cuplul specificat, cu un cap de soclu cu pereți subțiri (pentru a preveni blocarea capului între piuliță și cap de bielă). Dacă jocul nu este corect, verificați dacă există unsoare și murdărie și verificați din nou diametrul fusului și alegerea corectă a cămășii de bielă.
Asamblare finală
1. Scoateți cu atenție indicatorul rămas, lubrifiați rulmenții și arborele cotit, montați capacul și strângeți piulițele uniform în 3 etape la cuplul specificat.
2. Repetați aceste operațiuni pentru bielele rămase. Verificați libertatea de rotație a arborelui cotit asamblat.
3. După instalarea finală a pistoanelor cu biele, verificați libertatea de rotație a arborelui cotit.
4. Verificați jocul axial al bielei (vezi subsecțiunea 3.3.7.7). Vă rugăm să rețineți că, după instalarea unor biele noi, spațiul liber poate fi mai mic decât în mod normal, iar bielele vor trebui să fie împământate.
5. Asamblați și instalați motorul conform secțiunilor relevante.