Setarea pistonului primului cilindru la punctul mort superior (PMS) [Toyota RAV4 XA10]

Punctul mort superior (PMS) este cel mai înalt punct prin care trece pistonul atunci când motorul funcționează. Fiecare piston atinge PMS atât la compresie, cât și la evacuare, dar termenul PMS se referă de obicei la pistonul primului cilindru din cursa de compresie. Semnul de pe fulia amortizorului de vibrații fixat pe arborele cotit se referă, de asemenea, la poziționarea pistonului cilindrului 1 în PMS la cursa de comprimare.

Reglarea pistonului primului cilindru la TDC în cursa de compresie este o parte esențială a procesului de înlocuire a scripeților și a lanțului de distribuție, precum și de reglare a jocului supapelor.

Instalarea pistonului primului cilindru în TDC produce în următoarea ordine:

• înainte de a seta pistonul primului cilindru la TDC, opriți contactul și setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră;
• dezactivați sistemul de aprindere prin deconectarea conectorilor electrici de la bobinele de aprindere;
• pentru a seta pistonul la TDC, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic atunci când priviți motorul din lateralul lanțului de distribuție. Rotiți arborele cotit cu o cheie folosind șurubul central care fixează fulia de arborele cotit;
• scoateți bujiile și instalați vârful testerului de compresie în orificiul bujiei primului cilindru. Vârful testerului de compresie trebuie să fie înșurubat în orificiul bujiei și să aibă o lungime de cel puțin 150 mm;
• rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și, pe măsură ce pistonul primului cilindru se apropie de PMS, manometrul de compresie va începe să arate o creștere a presiunii în cilindru;

• continuați să rotiți arborele cotit până când marcajul de pe amortizorul de vibrații se aliniază cu marcajul TDC sau 0 de pe capacul lanțului față (figura 3.52).

(Sursa oficială se află pe portal TOYOTAMAN)

Dacă nu aveți la îndemână un manometru de compresie, puteți acoperi orificiul bujiei cu degetul și puteți determina când începe compresia în primul cilindru prin creșterea presiunii la rotirea arborelui cotit. Continuați să rotiți arborele cotit până când marcajul de pe amortizorul de vibrații se aliniază cu marcajul TDC sau 0 de pe capacul lanțului față (vezi Figura 3.52).

După instalarea pistonului primului cilindru în TDC în cursa de compresie, rotind arborele cotit cu 180°, se poate seta celelalte pistoane în TDC în secvența corespunzătoare ordinii de lucru a cilindrilor.