Nastavenie piesta prvého valca do hornej úvrati v kompresnom zdvihu je nevyhnutnou súčasťou procesu výmeny remeníc a rozvodovej reťaze, ako aj nastavenia vôle ventilov.
Na nastavenie piesta prvého valca do hornej úvrati postupujte podľa nasledujúceho poradia:
- pred nastavením piesta prvého valca do hornej úvrati vypnite zapaľovanie a radiacu páku prepnite do neutrálnej polohy;
- deaktivujte zapaľovací systém odpojením elektrických konektorov od zapaľovacích cievok;
- na nastavenie piestu do hornej úvrati otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek pri pohľade na motor zo strany rozvodovej reťaze. Otočte kľukovým hriadeľom kľúčom pomocou centrálnej skrutky, ktorá upevňuje remenicu k kľukovému hriadeľu;
- odstráňte zapaľovacie sviečky a nainštalujte hrot testera kompresie do otvoru zapaľovacej sviečky prvého valca. Hrot testera kompresie musí byť zaskrutkovaný do otvoru zapaľovacej sviečky a musí mať dĺžku najmenej 150 mm;
- otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a keď sa piest prvého valca priblíži k hornej úvrati, kompresomer začne ukazovať zvýšenie tlaku vo valci;
Obrázok 3.52. Zarovnanie značky na tlmiči vibrácií so značkou TDC alebo 0 na prednom kryte reťaze
- pokračujte v otáčaní kľukového hriadeľa, kým sa značka na tlmiči vibrácií nezarovná so značkou TDC alebo 0 na prednom kryte reťaze (obrázok 3.52).
(Publikácia je prevzatá z webovej stránky ToyotaMan.ru)
Ak nemáte k dispozícii kompresomer, môžete otvor zapaľovacej sviečky zakryť prstom a určiť, kedy sa kompresia začína v prvom valci, podľa zvýšenia tlaku pri otáčaní kľukového hriadeľa. Pokračujte v otáčaní kľukového hriadeľa, kým sa značka na tlmiči vibrácií nezarovná so značkou TDC alebo 0 na prednom kryte reťaze (pozri obrázok 3.52).
Po nastavení piesta prvého valca do hornej úvrati v kompresnom zdvihu môžete otočením kľukového hriadeľa o 180° nastaviť zostávajúce piesty do hornej úvrati v poradí zodpovedajúcom poradiu činnosti valca.