Arbori cu came și supape de ridicare
Demontarea
1. Goliți lichidul de răcire (vezi Capitolul 1B).
2. Scoateți capacul supapei așa cum este descris în paragraful 4.
3. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 7.
4. Slăbiți șurubul de montare și scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit din spatele chiulasei (vezi Figura 10.4).
Figura 10.4. Demontarea senzorului de poziție a arborelui cu came.
5. Slăbiți cele două șuruburi de montare și scoateți pompa de vacuum a servofrânei din chiulasă. Scoateți cele două inele O (vezi Figura 10.5, a-c).
Figura 10.5,a. Scoateți pompa de vid a servofrânei din spatele chiulasei...
Figura 10.5, b....scoateți inelul mare de etanșare...
Figura 10.5, c....și un mic inel de etanșare.
6. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți conducta de scurgere a combustibilului injectorului.
7. Slăbiți șuruburile de montare și separați cu grijă carcasa garniturii de ulei a arborelui cu came de chiulasă (vezi Figura 10.7).
Figura 10.7. Demontarea carcasei garniturii de ulei a arborelui cu came de la chiulasă.
Scoateți simeringul vechi din alezaj.
8. Marcați poziția fiecărui capac de lagăr al arborelui cu came pe chiulasă pentru a preveni posibile erori de asamblare.
9. Slăbiți treptat șuruburile de montare a capacului arborelui cu came în secvența indicată în figură 10.9,a, apoi scoateți capacele de susținere a arborelui cu came, arborii cu came și patul arborelui cu came (vezi Figura 10.9, b-g).
Figura 10.9,a. Secvența de slăbire a șuruburilor capacului de susținere a arborelui cu came.
Figura 10.9,b. Scoateți capacele de susținere a arborelui cu came...
Figura 10.9, c....apoi scoateți arborii cu came...
Figura 10.9, g....și patul arborelui cu came.
Avertizare. Nerespectarea secvenței de slăbire a șuruburilor poate duce la deteriorarea chiulasei.
10. Folosind un magnet sau o ventuză, scoateți supapele și șaibele de reglare ale acestora din orificiile pilot și apoi stivuiți-le în ordinea corectă pentru a evita erorile de asamblare (vezi figura 10.10).
Figura 10.10. Demontarea supapelor de ridicare.
11. Verificați starea arborilor cu came și a supapelor așa cum este descris în capitolul 2A.
Instalare
12. Instalați supapele de ridicare și șaibele de reglare corespunzătoare strict la locurile lor, după ce ați lubrifiat ușor ghidajele de găurire cu ulei de motor. Împingătoarele ar trebui să se rotească ușor cu degetele (vezi Figura 10.12).
Figura 10.12. Instalați tacheții supapelor cu șaibele corespunzătoare strict în locurile lor.
13. Instalați patul arborelui cu came în chiulasă (vezi Figura 10.13).
Figura 10.13. Instalați patul arborelui cu came în chiulasă.
14. Ungeți suprafețele de lucru ale platformei și fusurile de lagăr ale arborelui cu came de admisie cu ulei de motor și instalați arborele cu came de admisie în locul său, în partea din față a chiulasei (vezi figura 10.14,a,b). Arborele cu came trebuie instalat astfel încât camele cilindrilor nr. 3 și nr. 4 să fie îndreptate în jos.
Figura 10.14,a. Ungeți suprafețele de lucru ale arborilor cu came cu ulei de motor...
Figura 10.14, b....apoi instalați arborele cu came de admisie în chiulasă.
15. Ungeți suprafețele de lucru ale platformei și fusurile de lagăr ale arborelui cu came de evacuare cu ulei de motor și instalați arborele cu came de evacuare în locul său în partea din spate a chiulasei, aliniind simultan marcajele TDC de pe angrenajele ambilor arbori cu came. Marcajele TDC sunt aplicate pe interiorul angrenajelor (vezi Figura 10.15).
Figura 10.15. Înainte de a instala capacele lagărelor, aliniați marcajele TDC de pe angrenajele arborelui cu came.
16. Curățați suprafața de contact a capacului de susținere nr. 5 și aplicați material de etanșare așa cum se arată în figură 10.16.
Figura 10.16. Aplicați material de etanșare pe capacul de susținere a arborelui cu came nr. 5.
17. Instalați toate capacele de susținere strict la locurile lor (vezi Figura 10.17,a), apoi strângeți șuruburile de fixare în etape la cuplul prescris în secvența prezentată în figură 10.17,b.
Figura 10.17,a. Instalarea capacelor de susținere a arborelui cu came.
Figura 10.17, b. Secvența de strângere a șuruburilor care fixează capacele de susținere a arborelui cu came.
18. Verificați și reglați jocul supapelor așa cum este descris în capitolul 1B.
19. Curățați flanșa de îmbinare a carcasei etanșării și aplicați un strat de etanșant cu lățimea de 2-4 mm, așa cum se arată în figură 10.19.
Figura 10.19. Aplicați etanșant pe carcasa garniturii de etanșare a arborelui cu came, așa cum se arată.
Instalați carcasa și strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat.
[Articolul a fost copiat de pe portal ToyotaMan.ru]
20. Instalați noul simering în carcasă după cum urmează: plasați noul simering pe arborele cu came, apoi folosiți o bucată de țeavă metalică pentru a-l apăsa la același nivel cu marginea exterioară a orificiului de montare.
21. Curățați dopurile semicirculare de orice material de etanșare rămas și umpleți canelurile cu material de etanșare nou, apoi instalați-le în chiulasă.
22. Instalați conducta de scurgere a combustibilului de la injector și strângeți șuruburile de racordare la cuplul specificat.
23. Apăsați noile inele de etanșare în carcasa pompei de vid a servofrânei, apoi instalați pompa, aliniind urechile de ghidare ale flanșei de cuplare a servofrânei cu canelurile arborelui cu came. Instalați șuruburile de montare și strângeți-le la cuplul specificat.
24. Instalați cureaua de distribuție și pinionul arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 7.
25. Instalați capacul supapei așa cum este descris în paragraful 4.