Wałki rozrządu i popychacze zaworów
Wyjmowanie
1. Spuść płyn chłodzący (zobacz rozdział 1B).
2. Zdejmij pokrywę zaworów zgodnie z opisem w akapit 4.
3. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w akapit 7.
4. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik położenia wału korbowego z tylnej części głowicy cylindra (zobacz rysunek 10.4).
Rysunek 10.4. Demontaż czujnika położenia wałka rozrządu.
5. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij pompę podciśnieniową układu wspomagania hamulców z głowicy cylindra. Zdejmij dwa pierścienie uszczelniające (zobacz rysunek 10.5, a-c).
Rysunek 10.5,a. Wyjmij pompę podciśnieniową układu wspomagania hamulców z tylnej części głowicy cylindra...
Rysunek 10.5, b....zdjąć duży pierścień uszczelniający...
Rysunek 10.5, c....i mały pierścień uszczelniający.
6. Odkręć śruby mocujące i zdejmij przewód spustowy paliwa wtryskiwacza.
7. Odkręć śruby mocujące i ostrożnie oddziel obudowę uszczelniacza wałka rozrządu od głowicy cylindra (zobacz rysunek 10.7).
Rysunek 10.7. Wyjmowanie obudowy uszczelniacza wałka rozrządu z głowicy cylindra.
Wyjmij starą uszczelkę olejową z otworu.
8. Zaznacz położenie każdej pokrywy łożyska wałka rozrządu na głowicy cylindra, aby zapobiec ewentualnym błędom montażowym.
9. Stopniowo luzować śruby mocujące pokrywę podpory wałka rozrządu w kolejności pokazanej na rysunku 10.9,a, następnie zdejmij pokrywy podpór wałka rozrządu, wałki rozrządu i łożysko wałka rozrządu (patrz rysunek 10.9, b-g).
Rysunek 10.9,a. Kolejność luzowania śrub pokrywy podpory wałka rozrządu.
Rysunek 10.9,b. Zdejmij pokrywy podpór wałka rozrządu...
Rysunek 10.9, c....następnie wyciągnij wałki rozrządu...
Rysunek 10.9, g....i łożysko wałka rozrządu.
Ostrzeżenie. Nieprzestrzeganie kolejności odkręcania śrub może spowodować uszkodzenie głowicy cylindra.
10. Używając magnesu lub przyssawki, wyjmij popychacze zaworów i podkładki regulacyjne z otworów pilotażowych, a następnie ułóż je w odpowiedniej kolejności, aby uniknąć błędów montażowych (zobacz rysunek 10.10).
Rysunek 10.10. Demontaż popychaczy zaworów.
11. Sprawdź stan wałków rozrządu i popychaczy zaworów zgodnie z opisem w rozdział 2A.
Instalacja
12. Dokładnie zamontuj popychacze zaworów i odpowiednie podkładki regulacyjne na swoich miejscach, po uprzednim lekkim nasmarowaniu prowadnic wiertniczych olejem silnikowym. Popychacze powinny się łatwo obracać palcami (zobacz rysunek 10.12).
Rysunek 10.12. Zamontuj popychacze zaworów z odpowiednimi podkładkami dokładnie na ich miejscu.
13. Zamontuj łożysko wałka rozrządu w głowicy cylindra (zobacz rysunek 10.13).
Rysunek 10.13. Montaż łożyska wałka rozrządu w głowicy cylindra.
14. Nasmaruj powierzchnie robocze łożyska i czopy łożyskowe wałka rozrządu zaworów dolotowych olejem silnikowym i zamontuj wałek rozrządu zaworów dolotowych na swoim miejscu z przodu głowicy cylindra (zobacz rysunek 10.14,a,b). Wałek rozrządu należy zamontować tak, aby krzywki cylindrów nr 3 i nr 4 były skierowane w dół.
Rysunek 10.14,a. Nasmaruj powierzchnie robocze wałków rozrządu olejem silnikowym...
Rysunek 10.14, b....następnie zamontuj wałek rozrządu zaworów dolotowych w głowicy cylindra.
15. Nasmaruj powierzchnie robocze łoża oraz czopy łożyskowe wałka rozrządu wydechowego olejem silnikowym i zamontuj wałek rozrządu wydechowego na swoim miejscu w tylnej części głowicy cylindra, jednocześnie ustawiając znaki GMP na kołach zębatych obu wałków rozrządu. Znaki TDC są umieszczane na wewnętrznej stronie kół zębatych (zobacz rysunek 10.15).
Rysunek 10.15. Przed montażem pokryw łożysk należy wyrównać znaki GMP na kołach zębatych wałka rozrządu.
16. Oczyść powierzchnię styku pokrywy podporowej nr 5 i nałóż uszczelniacz, jak pokazano na rysunku 10.16.
Rysunek 10.16. Nanieść środek uszczelniający na pokrywę podpory wałka rozrządu nr 5.
17. Dokładnie zamontuj wszystkie osłony podporowe na ich miejscu (zobacz rysunek 10.17a), następnie dokręcaj śruby mocujące je etapami do określonego momentu obrotowego w kolejności pokazanej na rysunku 10.17,b.
Rysunek 10.17,a. Montaż pokryw podpór wałka rozrządu.
Rysunek 10.17, b. Kolejność dokręcania śrub mocujących pokrywy podpór wałka rozrządu.
18. Sprawdź i wyreguluj luzy zaworowe zgodnie z opisem w rozdział 1B.
19. Wyczyść kołnierz przylegający do obudowy uszczelki i nałóż warstwę uszczelniacza o szerokości 2–4 mm, jak pokazano na rysunku 10.19.
Rysunek 10.19. Nanieść środek uszczelniający na obudowę uszczelki wałka rozrządu, jak pokazano.
Zamontuj obudowę i dokręć śruby mocujące z wymaganym momentem obrotowym.
20. Zamontuj nową uszczelkę olejową w obudowie w następujący sposób: umieść nową uszczelkę olejową na wałku rozrządu, a następnie użyj kawałka metalowej rurki, aby docisnąć ją do zewnętrznej krawędzi otworu montażowego.
21. Oczyść półkoliste korki z resztek uszczelniacza i wypełnij rowki nowym uszczelniaczem, a następnie zamontuj je w głowicy cylindra.
22. Zamontuj przewód spustowy paliwa wtryskiwacza i dokręć śruby łączące określonym momentem obrotowym.
[Oryginał został opublikowany na: TOYOTAMAN.ru]
23. Wciśnij nowe pierścienie uszczelniające do obudowy pompy podciśnieniowej układu wspomagania hamulców, a następnie zamontuj pompę, wyrównując prowadnice kołnierza łączącego układu wspomagania z rowkami wałka rozrządu. Zamontuj śruby mocujące i dokręć je z wymaganym momentem obrotowym.
24. Zamontuj pasek rozrządu i koło zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w akapit 7.
25. Zamontuj pokrywę zaworów zgodnie z opisem w akapit 4.