Garnitura de etanșare a arborelui cotit pe partea cutiei de viteze
1. Pentru a efectua această procedură, este necesar să demontați transmisia, volanta/placa frontală și scutul posterior al motorului din vehicul (consultați capitolul 7A sau 7B şi paragraful 14 al acestui capitol).
2. Garnitura de etanșare poate fi înlocuită fără a demonta baia de ulei, carcasa superioară a baiei de ulei și carcasa garniturii de etanșare. Totuși, această metodă nu este recomandată, deoarece demontarea și instalarea garniturii de etanșare poate provoca deteriorarea arborelui cotit și a scaunului garniturii de etanșare, precum și deteriorarea garniturii de etanșare în sine. Dacă vrei să încerci, trage ușor garnitura cu o șurubelniță și scoate-o din orificiul de montare. Ștergeți scaunul garniturii și folosiți șmirghel pentru a îndepărta orice bavuri care ar putea provoca deteriorări premature. Ungeți buzele de lucru ale noii garnituri de etanșare și fusul arborelui cotit cu vaselină multifuncțională. Așezați cu grijă simeringul pe arborele cotit, cu marginile de lucru orientate spre interior. Folosind o bucată de țeavă metalică sau un cap adecvat cu un diametru exterior puțin mai mic decât diametrul orificiului de montare, utilizați-l ca dorn și apăsați uniform garnitura în orificiul de montare până la adâncimea marcată în timpul demontării.
3. Următoarea metodă este mult mai preferabilă, dar necesită scoaterea baiei de ulei a motorului, a carcasei superioare a baiei de ulei și a carcasei garniturii de etanșare. Descrierile procedurilor de scoatere a băii de ulei și a carcasei superioare pot fi găsite în paragrafele 12 şi 13, cu diferența că în acest caz nu este nevoie să demontați pompa de ulei.
4. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți carcasa garniturii de etanșare, apoi curățați temeinic orice urme de agent de etanșare de pe carcasa garniturii de etanșare și din blocul cilindrilor.
5. Așezați carcasa garniturii de etanșare pe blocuri de lemn și folosiți o șurubelniță și un ciocan pentru a scoate garnitura de etanșare veche din partea din spate.
6. Apăsați noul simering în carcasă folosind un bloc de lemn sau o bucată de țeavă al cărei diametru exterior este puțin mai mic decât diametrul exterior al simeringului.
7. Aplicați un strat de etanșant cu lățimea de 2-3 mm pe flanșa de contact a carcasei etanșării, astfel încât să înconjoare găurile pentru șuruburile de montare din interior.
8. Ungeți fusul arborelui cotit și buza de lucru a garniturii de etanșare cu vaselină multifuncțională.
9. Așezați încet și cu grijă carcasa împreună cu garnitura de etanșare pe fusul arborelui cotit, folosind un obiect neted, cum ar fi o extensie cu clichet, pentru a vă ajuta.
10. Instalați și strângeți șuruburile de montare a carcasei garniturii de etanșare la cuplul specificat în Specificații.
Originalul poate fi citit pe site-ul web [www.TOYOTAMAN.ru]
11. Instalați carcasa superioară a baiei de ulei și baia de ulei conform descrierii din paragrafele 12 şi 13.
12. Instalați scutul posterior al motorului, volanta/placa frontală și cutia de viteze așa cum este descris în Capitolul 7A sau 7B.