Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Panou de control aer conditionat si incalzire [Toyota Duet M100]

  • Principală
  • Toyota
  • Duet (1998-2004)
  • Caroseria si interiorul
  • Incalzire si aer conditionat
  • Panou de control aer conditionat si incalzire
0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

2. Scoateți ornamentul stâlpului din față.

3. Scoateți ansamblul tabloului de bord.

4. Scoateți unitatea de comandă a motorului.

5. Scoateți panoul de control al aparatului de aer condiționat.

6. Deconectați cablurile servo așa cum se arată în figură.



Instalare



1. Conectați cablul servo interior la carcasa cablului așa cum se arată în figură.



Panou de control aer condiționat și încălzire.
1 - panou de control al aerului condiționat,
2 - cablu servo clapetei de admisie a aerului,
3 - cablu servo clapeta de amestecare a fluxului de aer,
4 - cablu servo clapeta de direcție a fluxului de aer.




Unitate de aer condiționat.




2. Instalați cablul servo pentru direcția fluxului de aer.



a) Setați comutatorul de direcție a fluxului de aer în poziția "VENT".

b) Setați pârghia servo clapetei de direcție a fluxului de aer în poziția "VENT", conectați cablul și fixați cablul cu o clemă.

c) Asigurați-vă că cablul servo nu se desprinde în ambele poziții ale comutatorului.



3. Instalați cablul servo clapei de amestecare a aerului.

a) Setați controlul temperaturii în poziția "COOL".

b) Setați pârghia servo clapei de amestecare a fluxului de aer în poziția "COOL", conectați cablul și fixați cablul cu o clemă.

c) Asigurați-vă că cablul servo nu se desprinde în ambele poziții ale comutatorului.



4. Instalați cablul servo clapetei de admisie a aerului.

a) Setați comutatorul de control al admisiei de aer în poziția "CIRC".



b) Setați pârghia servo clapetei de admisie a aerului în poziția "CIRC", conectați cablul și fixați cablul cu o clemă.

c) Asigurați-vă că cablul servo nu se desprinde în ambele poziții ale comutatorului.



5. Instalaţi unitatea de comandă a motorului.

6. Instalaţi ansamblul tabloului de bord.

7. Instalați ornamentul stâlpului din față.

8. Conectați cablul la borna negativă a bateriei.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kolokoltsev Grigori
Partajați informații:
◀ Anterior
Duet: Incalzire si aer conditionat
Următorul ▶

Scoaterea clemei din tub
Linii de răcire
Încărcarea sistemului
Aspirarea, încărcarea și verificarea sistemului
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu agent frigorific
Unitate de aer condiționat
Unitate de încălzire
Evaporator — demontare și instalare
Compresor aer conditionat si ambreiaj electromagnetic
Verificarea componentelor electrice
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Panou de control al încălzirii și aerului condiționat Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Control încălzire și aer condiționat Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Panou de control al incalzirii si aerului conditionat Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Panou de control al aparatului de aer conditionat Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Încălzire/aer condiționat/control automat al climei Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Sistem de aer conditionat si incalzire — informatii generale Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 27 + 16

       





Duet (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,0 l
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Motoare pe benzină «Y»
  • Verificări și ajustări
  • Reparații majore
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel «L»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Arborele cardanic
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Echipamente electrice si caroserie
  • Elementele corpului
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?