Demontarea starterului 1. Scoateți ansamblul statorului și armăturii demarorului. După ce a deșurubat o piuliță, deconectați un fir de la ștecherul releului de tracțiune al unui demaror. Scoateți cele două legături (prin) șuruburile și...
Verificarea starterului Ancoră 1. Verificați dacă există un scurtcircuit între secțiunile de înfășurare a armăturii prin măsurarea rezistenței dintre plăcile colectoare. Dacă există un scurtcircuit între plăci, înlocuiți ancora. Detalii ale...
Ansamblu Starter Notă: Când reasamblați demarorul, utilizați unsoare pentru rulmenți pentru temperatură înaltă. 1. Introduceți armătura în stator, aplicând în prealabil un strat de grăsime pe lagărele armăturii. 2. Instalați suporturile...
Determinarea performanței starterului Atenție: aceste teste trebuie efectuate în 3-5 secunde pentru a evita supraîncălzirea și arderea înfășurării statorului. 1. Testați releul solenoid. A) Deconectați firul înfășurării statorului de la bornă "CU". b)...
Precauții — Sistem de încărcare 1. Verificați corectitudinea conexiunii firelor bateriei de stocare la concluziile generatorului. 2. Deconectați firele de la bornele bateriei atunci când încărcați rapid acesta din urmă. 3. Nu utilizați un tester de...
Depanare — Sistem de încărcare Schema de conectare a generatorului. Echipament standard (cu regulator mecanic de tensiune).
Verificarea sistemului de încărcare a motorului 1. Verificați densitatea electrolitului în fiecare secțiune a bateriei. Densitatea electrolitului unei baterii complet încărcate la 20°C este - 1,25-1,27 g / cm 3 Verificați nivelul electrolitului și completați cu apă...
Dezasamblarea generatorului standard 1. Scoateți capacul capătului de antrenare al alternatorului și scoateți ansamblul rotorului din stator. Deșurubați cele trei șuruburi ale capacului generatorului, apoi folosiți o șurubelniță pentru a separa capacul și...
Verificare standard a generatorului Rotor 1. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre inelele colectoare ale colectorului. Valoarea rezistenței pentru generator fără regulator electronic (rece) ar trebui să fie în intervalul de la 3,9 ohmi la 4,1...
Asamblarea generatorului standard 1. Instalați unitatea redresorului pe stator. Ținând bornele blocului redresor cu un clește cu vârf rotund, lipiți firele înfășurării statorului la bornele blocului. Avertisment: Țineți supapele redresoare departe de...
Generator compact de mare viteză Notă. Pentru motoarele din seria U se folosesc două tipuri de astfel de generatoare: primul tip, proiectat pentru un curent de funcționare de 40A și 45A, și al doilea tip, proiectat pentru un curent de funcționare de...
Dezasamblarea generatorului compact de mare viteză 1. Scoateți capacul din spate al generatorului. Slăbiți piulița și scoateți izolatorul terminalului. Slăbiți trei șuruburi (piulițe pentru generatoare modele 55A, 60A, 70A) și scoateți capacul din spate al...
Verificarea și repararea generatorului compact de mare viteză Rotor 1. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre inelele colectoare ale colectorului. Rezistenţă (rece) ar trebui să fie de la -2,8 ohmi la 3,0 ohmi Dacă înfăşurarea câmpului este deschisă (rezistența tinde...
Ansamblu generator 1. Asamblați capacul lateral al acționării alternatorului, rotorul și capacul din spate al alternatorului (din partea redresorului). A) Folosind o presă, apăsați rotorul împreună cu șaiba de blocare ondulată în capacul...
Regulator mecanic de tensiune Localizare: În compartimentul motor, pe apărătoarea aripii stângi. Verificarea regulatorului de tensiune 1. Scoateți capacul regulatorului de tensiune. 2. Verificați dacă există semne de arsură și deteriorare pe...
Releu principal de aprindere Locație: sub tabloul de bord pe cutia releelor. 1. Verificați circuitele releelor. A) Măsurați rezistența dintre pinii 1 și 3, asigurându-vă că există continuitate între ei (rezistența ar trebui să fie mică, adică...