Sistemul de alimentare cu combustibil al motoarelor auto Toyota Dyna (100/150)

Înlocuirea filtrului de combustibil
1. Deconectați conectorul senzorului de apă al filtrului de combustibil. 2. Goliți combustibilul din filtrul de combustibil. a) Atașați furtunul de vinil la supapa de scurgere, introduceți celălalt capăt al furtunului...

Ansamblu încălzitor de combustibil cu comutator de vid
1. Verificarea încălzitorului de combustibil. a) Creați un vid de 285 mm Hg pe comutator. (sau mai multe). b) Măsurați rezistența dintre borna "1" și carcasa comutatorului. Rezistenta: aproximativ 0,7 ohmi la 20°C Dacă...

Încălzitor de combustibil
Măsurați rezistența dintre bornele încălzitorului. Rezistenta: aproximativ 0,7 ohmi la 20°C Dacă rezistența nu este cea specificată, înlocuiți ansamblul încălzitorului de combustibil cu comutatorul de vid.

Întrerupător de circuit în vid
1. Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între bornele conectorului. Dacă există conductivitate, înlocuiți întrerupătorul de vid. 2. Verificați funcționarea comutatorului. a) Creați un vid de 200±50 mm Hg pe...

Releu încălzitor de combustibil
Locul de instalare: în cutia de relee de sub tabloul de bord. 1. Verificarea circuitelor releelor. a) Verificați conductivitatea între bornele "1" și "3". b) Verificați continuitatea între bornele "2" și "4". Dacă...

Sistem de incalzire cu combustibil
Schema sistemului de incalzire cu combustibil c) Conectați alimentarea de la baterie la bornele "1" și "3". d) Verificați conductivitatea între bornele "2" și "4". Dacă nu există conductivitate, înlocuiți releul.

Injectoare — demontare și montare
Scoaterea injectoarelor 1. Scoateți magistrala de curent a bujiilor incandescente. 2. Scoaterea tuburilor de înaltă presiune. a) Slăbiți piulițele celor patru tuburi. b) Scoateți cele două terminale superioare, patru...

Injectoare — descriere design
1 - furtun de combustibil, 2 - injector M.Z. 64 Nm, 3 - piulita M.3 29 Nm, 4 - tub de drenaj, 5, 7 - garnitură, 6 - șaibă de etanșare, 8 - clemă, 9 - tub de înaltă presiune, 10 - piulițe tub M.3 25 Nm. 1 – piuliță de...

Demontarea pompei de combustibil de înaltă presiune (HPFP)
Notă: Pentru motoarele cu aspirație naturală, ignorați elementele care se aplică motorului supraalimentat. 1. Scurgeți lichidul de răcire. 2. Scoateți furtunul de apă de răcire a turbocompresorului. 3. Scoateți curelele...

Reglarea pompei de injecție de combustibil
1. Verificare preliminară și pregătire pentru testare. a) Tipul și reglarea injectoarelor de banc: Duza de banc: DN12SD12 (NIPPONDENSO) Presiunea de deschidere a acului duzei: 145 - 155 bar. b) Eroare a tahometrului...

Instalarea pompei de injectie
1. Asigurați conductele de alimentare și de evacuare a combustibilului. Cuplu de strângere - 23 Nm 2. Instalare pe motor. a) Aliniați marcajul de pe flanșa pompei și capacul curelei de distribuție. b) Strângeți...

Verificarea si reglarea franei de parcare
(DYNA 150) 1. Ridicați mașina. 2. Eliberați maneta frânei de mână. 3. Întindeți plăcuțele cu regulatorul, rotindu-l până când tamburul este complet blocat. 4. Rotiți regulatorul înapoi cu o crestătură pentru a permite...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Sistem de alimentare Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Sistem de alimentare Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Sistem de combustibil și evacuare Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Sisteme de combustibil și evacuare Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Sistem de alimentare Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Sistem de alimentare Toyota Camry XV10 (1991-1996)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code