Transmisie automata auto Toyota Duet

Verificări preliminare
Notă: Pentru procedura de înlocuire a lichidului de lucru în transmisia automată, consultați capitolul " Întreținere și proceduri generale de verificare și reglare ". Verificarea și reglarea cablului de control al...

Sistem de autodiagnosticare
Informații generale 1. Funcția de autodiagnosticare este încorporată în unitatea de control electronică a transmisiei automate. Folosind indicatorul de oprire a supramulțumirii, sistemul poate avertiza șoferul cu...

Verificarea componentelor electrice ale sistemului de control
Verificarea comutatorului de blocare a pornirii motorului Verificați continuitatea între bornele conectorului indicate în tabel. Dacă nu există continuitate între bornele specificate, înlocuiți comutatorul de blocare a...

Selector și sistem de blocare a cheii de contact
Verificarea cablului de blocare a selectorului Verificați proeminența știftului mecanismului de blocare a cheii de contact. a) Asigurați-vă că știftul este deasupra centrului opritorului pedalei de frână. b) Măsurați...

Test pe o mașină cu frânare completă (test de blocare)
Acest test verifică performanța transmisiei și a motorului prin măsurarea vitezei la sarcină maximă în intervalele "D" și "R". Nota. Efectuați verificarea la temperatura de funcționare a lichidului de transmisie...

Verificarea timpului de cuplare a vitezei
Dacă mutați maneta selectorului în poziția "D" sau "R" cu motorul la ralanti, va dura ceva timp până când veți simți o zguduire ușoară. Mărimea acestei întârzieri poate fi utilizată pentru a evalua funcționalitatea...

Test hidraulic
1. Pregătire a) Scoateți bateria și suportul bateriei. b) Scoateți dopurile și conectați manometrul la orificiul corespunzător. c) Instalați bateria și suportul de montare a bateriei. Cuplu de strângere - 7-10 Nm Nota:...

Test rutier
Notă: Înainte de a începe testul, încălziți lichidul de transmisie automată la o temperatură de 70-80°C. Testare pe domeniul "D" Mutați selectorul în intervalul "D" și apăsați pedala de accelerație până la capăt. 1....

Scoaterea cutiei de viteze
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Așezați mașina pe suporturi. 3. Goliți uleiul din transmisia automată. 4. Scoateți țeava de evacuare. 5. (4WD) Scoateți carcasa de transfer (vezi capitolul " Caz...

Cutie de viteze — verificați
1. Dacă lichidul de transmisie automată este contaminat, spălați convertizorul de cuplu și răcitorul de lichid de lucru. 2. Instalați un comparator și măsurați deformarea plăcii de antrenare a convertizorului de cuplu....

Instalare cutie de viteze
Notă: Instalați în ordinea inversă a demontării. Când instalați, vă rugăm să acordați atenție următoarelor operațiuni: 1. Folosind o unealtă specială, instalați placa convertizorului de cuplu. 2. Instalaţi convertizorul...

Înlocuirea garnituri de ulei
1. Folosind o unealtă specială, îndepărtați simeringul din orificiul de instalare. 2. Instalați și apăsați noua etanșare și aplicați lichid de lucru pe margini.

Înlocuirea etanșărilor arborelui de intrare al cutiei de viteze
1. Scoateți simeringul folosind o unealtă specială. 2. Instalați și apăsați noul simering de ulei. 3. Lubrifiați buza simeringului cu lichid de transmisie automată.

Demontare și instalare garniturii cablului de transmisie a vitezometrului
1. Deconectați cablul de transmisie al vitezometrului. 2. Scoateți arborele cablului de antrenare al vitezometrului. 3. Scoateți simeringul folosind o unealtă specială. 4. Verificați arborele și pinionul pentru...

Demontare și instalare furtunurilor de lichid de răcire
Demontarea Notă: Când demontați, consultați figura "Demontarea și instalarea furtunurilor de răcire a fluidului de lucru". Instalare 1. Curăţaţi furtunurile înainte de instalare. 2. Conectați furtunul de evacuare a...

Înlocuirea filtrului de lichid de lucru
1. Agățați motorul de palan. 2. Slăbiți șurubul de sprijin al motorului. Cuplu de strângere - 29-44 Nm 3. Scoateți tava. Notă: O cantitate mică de lichid de lucru poate rămâne în tigaie. 4. Folosind un instrument...

Demontare și instalare regulatorului de viteză
Demontarea și instalarea regulatorului de viteză. 1 - inel de reținere, 2 - capac, 3 - inel de etanșare, 4 - regulator de viteza, 5 - minge. Notă: Instalați în ordinea inversă a demontării. 1. Scoateți inelul de...

Cablu de blocare a selectorului
Demontarea Notă: Instalați în ordinea inversă a demontării. 1. Slăbiți șuruburile coloanei de direcție, deconectați firele și scoateți garnitura selectorului. Notă: Deconectați cele șase cablaje negre (A), apoi cablul...

Comutator de blocare a pornirii motorului
Demontare și instalare Nota: Instalați în ordinea inversă a demontării. Cuplurile de strângere sunt date în text. După instalare, efectuați un test rutier. 1. Scoateți pârghia comutatorului de blocare a demarorului. a)...

Date tehnice de bază ale transmisiei automate
Specificații Cupluri de strângere pentru racorduri filetate

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Cutie automata Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Cutie automata Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Cutie automata Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Cutie automata Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Cutie automata Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Transmisie automată auto Toyota Corolla E80 (1983-1990)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code